鲁达 此次全新推出的宝马1系在外观上更加的年轻运动化了，前脸的双肾式进气格栅，采用了家族式的设计风格，搭配上内部的直瀑式结构，让前脸看起来更有辨识度。而且，这个模型与普通车型最大的区别在于，它具有更具侵略性的前后包围，独特的轮拱和黑色高光后扩散器，还有双排气管和运动型排气系统。而两侧大灯则采用了双L型的设计，内部采用的是LED光源。
从此前曝光的外观和内饰预告图来看，宝马1系采用了全新的设计语言，大灯造型更加犀利。而且，这个模型与普通车型最大的区别在于，它具有更具侵略性的前后包围，独特的轮拱和黑色高光后扩散器，还有双排气管和运动型排气系统。新款车型在侧面车身的设计以及尾部方面较为中规中矩，没有加入过多的新鲜元素，只是针对细节进行了优化。
宝马1系还拥有多达10种车身颜色，其中动力新添了埃斯托蓝车漆，更符合年轻人的审美。而尾部的设计则是以简洁为主，层次感不错，双出排气很是讨喜，尾灯设计也是采用了最新的家族式设计。在外观设计方面，2020款华晨宝马1系三厢车传承了宝马家族一贯的高档气质，外观造型时尚动感，内饰设计十分出色，配置丰富齐全，做工用料非常厚道。
在此基础上，宝马1系还采用了全新样式的三幅式多功能方向盘。而从谍照中我们也能看到新车内饰设计同样走的是简约路线，中控台虽然取消了部分实体按键，但大尺寸中控液晶屏和液晶仪表盘的组合仍旧营造出不错的科技氛围。在中控台上，设计师还将运动化作为了主轴，给驾驶者提供各种驾驶模式的选择，包括ECO/SPORT/WINTER/SPORT+模式。
新的宝马1系列还采用了最新设计的未知英寸液晶仪表，以及8.8英寸的中央控制屏和最新的电子挡风玻璃来显示屏。而全新的宝马1系，在车内的设计上与外观有着很大的改变。在新车的中控台上，还采用了横向发展的线条搭配，来增强它的层次感，并且布置了两块液晶显示屏，分别用于仪表与中控屏，充分体现出了科技感。
而全新样式的三幅运动方向盘、悬浮式的中控大屏以及造型别致的档把，都让内饰看上去更有科技感。而从谍照中我们也能看到新车内饰设计同样走的是简约路线，中控台虽然取消了部分实体按键，但大尺寸中控液晶屏和液晶仪表盘的组合仍旧营造出不错的科技氛围。而且全系标配了未知英寸液晶仪表盘，虽然尺寸不大，但是信息显示比较丰富。