鲁达 德系中大型SUV中最受欢迎的就是宝马X5、奔驰GLE级和奥迪Q7，它们的定位接近，从外观和内饰，大家看看实车甚至看看图片就能决定自己的喜好排名，动力方面也没有绝对的优劣之分，只有NVH水平，不亲自对比试试，很难得到正确的判断。
那么海淘君结合个人的体会，加上网络论坛里的反馈，普遍认为这三款车在城市中低速行驶中，都表现出豪华品牌的应有水准，都有不错的静音表现，但在高速行驶时，宝马X5胎噪非常明显，GLE的表现居中，奥迪Q7在高速巡航时噪音最小。
实际噪音情况，最准确的还是用仪器测量。海淘君只找到2017款Q7 3.0TFSI和2016款宝马X5 xDrive 35i两款车的实测数据，数字越小越安静：
在用仪器测试时，其结果与大家的亲身感受出现了偏离，在怠速和高速巡航时，宝马X5的噪音值是低于奥迪Q7的，只有全油门加速时，比Q7更吵。
大家都感觉宝马高速时胎噪大呀，怎么会比Q7还小了1dBA，因为汽车的NVH处理本来就很复杂，胎噪、风燥、车辆本身在高速中的振动和摩擦都会产生噪音，人们感受到的就是这些噪音的总合，宝马X5高速行驶时风燥和其它噪音小，但低频的胎噪会让人很在意，在感官上就觉得这种噪音很吵很明显，对宝马的噪音水平的感受就很差。
而仪器是不会特意去拣选某种噪音的，只会客观的去拾取总合的噪音，所以尽管宝马X5的数据并不差，但让人感觉最吵闹。宝马胎噪突让人特别在意，影响了总体噪音表现，说明其NVH处理确实做的不够Q7出色，所以数据上噪音值小，仍然输给了Q7。