鲁达 日前，2019款宝马4系四门轿跑车上市销售，新车推出了3款车型，售价区间为35.98-44.98万元，搭载的是2.0T涡轮增压发动机。
在6月22日，宝马还将发布全新宝马3系，前期推出车型包括325Li首发豪华版、运动套件版及运动套件曜夜版（起售价为32.39万）。
一款是中期改款车型，一款是全新换代车型，不管是宝马3系还是4系，都有着很多吸引消费者购买的地方。
因此，也有不少的消费者纠结于3系与4系这两款新出来的宝马轿车到底pick谁？
从外观上来看，宝马4系作为中期改款车型，仅在前脸换装了熏黑式的进气格栅包围，包括天使眼大灯、三段式下包围设计以及搭配导风槽的两侧雾灯区均出现在了这款4系上。
车身侧面的，前翼子板搭配了“L”型的黑色鲨鱼鳃装饰，侧窗边框也为熏黑式风格。
另外，4系的高功率车型上还配备了19英寸双色双辐式轮圈，车尾的排气孔为双边共两出式布局，周围搭配黑色包围，而尾灯造型却依旧不变。
反观3系，除了新车的中网变得跟大、棱角变得锐利外，前脸中间也通过镀铬装饰相连在一起，前大灯组延续着现款3系（F30）时代起的开眼角设计，但大灯组细节之处却变化颇多，大灯下方中间位置多出了一个凹槽，保险杠的线条延伸至凹槽内部与大灯相接。
此外，3系标志性的天使眼换装了全新的造型，天使眼光圈的样式变成近似“L”型。3系侧面的腰线设计与前两代3系有所不同，显得更为时尚。
另外，宝马传统的霍夫迈斯特拐角不复存在，取而代之的线条被官方宣称是“新款霍式拐角”。
3系的尾灯组沿用了最新的家族化设计，“L”型的LED尾灯辨识度很高，尾灯轮廓比现款扁平，并采用了双边单出排气布局。
车身尺寸方面，3系标轴版车型长宽高分别为4709/1827/1424mm，轴距为2851mm。
长轴版车型（G28）长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm。
虽然4系的定位高于3系，但除了宽度之外，4系在其余尺寸上全面落后于3系。
内饰方面，4系配备了可触控的8.8英寸中控液晶屏，同时换装了10.25英寸全液晶仪表盘。丁字裤方向盘依旧经典，其他布局与老款车型保持一致。
配置上，425i M运动曜夜版新增了Apple CarPlay无线连接功能、全景摄像机、具有自动防眩目功能的内后视镜和驾驶员一侧的外后视镜。此外，4系在标配上还增加了带数字显示的胎压监测系统。
3系的内饰则与现款在售的宝马5系和7系非常相似，采用了宝马最新的家族式设计，标配全液晶仪表盘，搭载最新的iDrive7人机交互系统，车内做工上使用了Sensatec合成皮仪表板，触感柔软，大部分常用的按键为金属光泽按键，在科技感和豪华感都有了显著提升。
配置上，3系标配了LED大灯、降阻式前格栅、12.3英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏、三区自动空调、中国市场专属舒适座椅（长轴车型额外配备后排软枕）、智能感应氛围灯等丰富配置。
动力系统方面，4系仅搭载了一款2.0T涡轮增压发动机，其中，低功率版车型（425i）的最大功率为184马力，而高功率车型（430i）的最大功率则为252马力，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱，并标配换挡拨片。
3系在动力上搭载的也是2.0T涡轮增压发动机，该发动机具有新型气缸盖设计、新型曲轴箱、高精度高压燃油直喷系统等特色技术，整体性能比老款车型上的动力更加出色，最大功率为140马力，峰值扭矩可达400牛·米，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。
再说几句
通过对比，我们可以发现，不管是宝马3系还是4系，这两款新车在各项静态数据上都有着不错的表现。
3系在乘用空间、内饰上较4系更有优势，而4系作为一款轿跑车型，在外观、配置及动力上比3系要更加吸引人。
在小鹍看来，考虑到性比价的因素，对于国内大多数消费者来说，3系的优先级还是高于4系的。
毕竟，一款是较为小众的轿跑，而另一款则是定位更符合国人需求的豪华三厢车。
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