鲁达 代号E85/E86的宝马Z4给人一种后现代复古的感觉，极其神经质的驾控感受也是它获得成功的一大要素。复古时尚的外观设计，实在让车迷没有理由不爱上这款车。
Z3的失败给一向心高气傲的宝马带来了沉重的打击，虽然市场调研后Z3是一款不错的产品。但由于宝马的市场推广当时并没有做到位，所以导致了Z3销量低下的惨痛教训。要是一开始Z3就推出大排量高性能的车型，然后再慢慢推出入门的四缸车型，Z3说不定也能成为一款经典跑车。且不讨论这种想法是否能让Z3成功，但宝马已经下定决心要从动力系统和底盘开始为Z系列车型来一次大的革新换血。
首先推出市场的车型都是3.0排量的六缸引擎，顶棚也均采用了电动开启的设计。在代号E65/E66的宝马7系给世人带来的视觉冲击感之后，班戈采用“立体火焰”的设计手法造就了E85/E86 Z4长前悬短后悬的优雅车身比例。E85/E86 Z4也打破了传统宝马沉稳的设计风格，修长而平滑的发动机盖配合高低起伏的车身轮廓。让车身线条拥有了非常明显的明暗对比，进而达到了极佳的视觉感受。E85/E86 Z4一经推出便在当时获得了极大的反响，这也在一定程度上证明了这台车的成功。
首先我们来谈谈E85/E86 Z4的外观设计，前期款车款只推出了代号E85的敞篷版本。只有在06年之后的后期款才推出了硬顶版本的E86和Z4M，E85的设计更注重贴近大自然的驾驶感受而E86设计得就更加的运动激进。E85的前期款和后期款在外观上也有所不同，前期款采用了鲨鱼嘴的设计。让整个前脸看起来非常的凶狠，虽然前脸的大嘴很凶但却又带着一丝优雅。前脸旁边的两个圆形的雾灯个人觉得相比后期款的长条形更加好看，非常适合圆润的车头。整车的大灯设计也非常的圆润，虽然很多人更喜欢现款E89 Z4凶悍的大灯。但我觉得E85的大灯更加的耐看，特别是前期款车型上黄色转弯灯的版本。
再来说到E85的侧面，整个车头部分非常的修长。视觉效果营造的是一种驾驶者完全坐在车身后轴的感觉，而整个机舱放置的就是硕大的直列六缸引擎。优雅的车身当然必须配合高贵的帆布敞篷设计，我一直觉得硬顶敞篷相比软顶敞篷要差那么一些敞篷跑车应有的优雅。E85 Z4不管是打开顶棚或是关闭，它侧面的整体效果设计都是无懈可击的。相比敞篷版本的E85，硬顶版本的E86也有它自己的味道。虽然不能像E85那样亲近大自然享受驾驶，但他优雅溜背的造型和更好的车身钢性也是让不少热爱赛道驾驶的车迷所拥簇的。侧面还有几个有意思的设计，一是整个车的侧面有三道非常明显的腰线。
这三条腰线非常自然的在车身侧面营造出了一个大大的Z字，想必这也是班戈对于Z车系的一种致敬设计吧。还有一个有意思的细节就是E85/E86的侧面转向灯都设计在了车侧的LOGO里，这个设计在当时看来是非常新颖的。再来说到尾部，尾部整体显得非常的短小精干。虽然车身整体显得非常的圆润，但尾部高高翘起的小鸭尾却给整车起到了点睛之笔的作用。排气部分E85/E86都用了单边双出的设计，优雅之余也不失动感。只有M车型采用了双边双出的设计，这也是M家族的重要设计语言之一。再来说到内饰，整个内饰采用了非常简洁的设计。除了驾驶有关的东西，基本上没有其他的功能。所有按键也都设计到驾驶者触手可及的地方，一切的设计都是为了让驾驶者专注在驾驶上面。方向盘采用了粗壮的三辐式设计，我觉得这代Z4的方向盘就是当下流行的丁字裤方向盘的鼻祖。
机械层面来讲，前期款的Z4采用了M54的六缸引擎。这款引擎在宝马多款车型上都有搭配，如3系、5系、7系。皮实耐用和浑厚的引擎声是这款引擎的特点，在后期改款时宝马更是为E85/E86更换了全新的N52发动机。了解宝马的车迷们应该知道，这是宝马相当经典的一台引擎。多年获得沃德十佳引擎大奖，在更换了由铝镁合金打造的全新引擎后，E85/E86的实力更是如虎添翼。
在后期款的Z4M车型上，宝马更是为它搭载了E46 M3上的那台3.2L引擎。320匹的最大马力加上高转速的输出特性，让这台体形娇小的跑车拥有了非常强大的驾驶乐趣。虽然普通版的E85/E86的底盘已经非常的紧凑直接了，但在Z4M上宝马更是将这一特性发挥得更加极致。几乎你的每一个细微动作它都能迅速给你相应的回应，从Z4M依然选用液压助力就不难看出它是一台毫不为舒适妥协的车。还要特别提到的就是E85/E86的平衡性，由于引擎采用了铝镁合金的材料，让整车可以达到完美的50：50的配重，这也进一步让Z4在极限情况下拥有非常线性的操控感受。拥有一台这样的跑车并不是让你像小钢炮那样在直线时傻快，宝马希望Z4的驾驶者能够和车辆融为一体。让每一个动作都犹如控制自己的四肢摆动一般自然，这才是一台纯种跑车应该带给驾驶者的感受。
在现今汽车日渐进入国内大小家庭的大环境之下，或许每一个大男孩都会拥有一个跑车梦。无论是在海边悠然自得的兜风，还是在赛道上风驰电掣的驰骋。E85/E86分明的性格都能满足你所需要的一切，不论是动感或是美感你都能从它的身上找到。轻踩油门，毫无迟疑的六缸引擎会给你非常积极的响应。伴随着排气发出的美妙声浪，你可以体会犹如身体延伸般的驾驶感受。现款E89 Z4丧失了Z车系的太多本质，但好在E85/E86在国内的保有量还是不少。找到一台车况板正的车也并不太难，也许你的跑车梦近在咫尺。
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