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宝马1系和5系哪个更好,宝马1系和3系哪个操控好

​一直以来,坊间流传这样一句话:“开宝马,坐奔驰”,它们作为享誉全球的豪华汽车品牌,奔驰宝马在汽车界的地位相当之高,之所以说开宝马,就是因为宝马是以操控性能出名,让驾驶员有更多的驾驶乐趣,旗下的畅销车型3系/5系,更是常年稳居销量前十榜单。那么,有没有比3系更便宜的车型呢?当然有,旗下的紧凑型轿车—宝马1系,就能圆不少朋友的宝马梦。

宝马1系第一眼看过去,显得非常时尚精致,前脸双肾的进气格栅,搭配经典的“天使之眼”大灯,极具品牌辨识度。但是,就小编个人认为,宝马1系相较于竞争对手奔驰A级,造型方面感觉要略逊一筹,毕竟,宝马1系这样的设计风格,让人很容易对它产生审美疲劳,也没有太多出彩的地方,不知道你们怎么看。

我们可以从数据上面得知,宝马1系的起售价为:20.38万元,最高优惠幅度为:6万元,这样的价格,对于预算不足想买豪华品牌轿车的朋友来说,宝马1系无疑是很好的选择之一。但是,这样高的优惠幅度,却并没有为它带来多少的销量成绩,这和它的品质有着很重要的关系。

车身尺寸方面,宝马1系长宽高分别为:4462/1803/1446mm,轴距为:2670mm,这样的车身尺寸数据相较于同级别车型,并不具备什么优势。但就实际空间表现而言,宝马1系的后排座椅包裹性很好并且柔软,腿部空间和头部空间,虽然谈不上充裕,但还基本够用,起码坐在里面不会感到特别的不舒适。

内饰方面,宝马1系延续了家族式的设计风格,中控区域的悬浮式液晶显示屏,三幅式的多功能方向盘,加上经典的鸡腿式档把,给人一种强烈的驾驶欲望,大面积皮革材质的包裹,加上镀铬的运用,倒是使其整体提升了几分应有的档次感。

动力方面,2021款宝马1系提供1.5T两款发动机可选,传动方面,与之匹配的是7挡双离合变速箱,其中,2.0T的发动机最大马力可达192匹。虽然不少网友笑话宝马1系,说它3缸机,但是,宝马1系还是有4缸的,2.0T的宝马1系就是4缸,只是价格贵了不少,再者说了,买宝马1系的朋友,大多数应该不会在乎这些,毕竟,蓝天白云的车标很“香”。

至于3缸的宝马1系抖不抖,是真的抖,并且噪音大,而且后期出现问题,维修成本也较高,所以小编并不建议去买宝马的3缸车型。在实际驾驶感方面,宝马1系油门反应积极,尤其是在中后段加速的时候,能够给到驾驶员足够的信心,但是在起步低速的时候,会感到一点顿挫感,但不是特别的强烈,总而言之,还是具有一定的驾驶乐趣,适合在城市日常出行代步。

但是,值得一提的就是,宝马1系的问题同样存在也不少,其中轮毂鼓包和发动机问题成为典型问题之一,对于轮胎鼓包的投诉,小编觉得,好歹也是华晨宝马,怎么就不能用好一点的轮胎品牌呢?导致这样的问题是只增不减,优惠幅度都可以降那么高,还不如把品质提升上去。

这两位2020款宝马1系车主,第一位表示新车行驶不到300公里,突然就亮起了故障灯,如果开了有很长的时间,车子上了年纪的话,出现此类问题倒是情有可原,但是,一台新车就出现这样的问题,这就是明显的品质问题。另外这一位车主还表示怠速的时候,发动机舱异响严重,华晨宝马经销商居然不给解决,这样只有售前没有售后的经销商,也不知道这样的服务态度谁还敢去买。

如果说,2020款宝马1系车主反映的问题,你觉得没多大问题,能够接受的话,那么,这一位车主反映的问题,看你是否能够接受,这位车主表示,在行驶途中突然没有动力,导致发生严重的交通拥堵,万幸的是好在人没有出事,毕竟车上还有孕妇,这样的品质缺陷问题,华晨宝马是不是该上点心?

华晨宝马1系作为入门级宝马紧凑型轿车,在小编看来,它外观内饰比不上奔驰A级,性价比更是不及奥迪A3。所以,消费者为何一定要选择买你呢?相较于合资紧凑型车,那就更不用多说了,它几乎没多少可比性,唯一的优势就是“车标”,尽管不少人冲着车标去买宝马,但车尾的华晨字眼,不少朋友都觉得看着非常碍眼。在小编个人心目中,宝马1系自然是不值得购买的。当然,对于心中有一台宝马梦,预算又不多的朋友来说,宝马1系无疑很好的选择之一。对此,你们有什么看法?欢迎在下方留言一起探讨下。(优视汽车振兴编辑报道)

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责任编辑: 鲁达

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