鲁达 车主表示，自己从小喜欢汽车，本科到现在学汽车专业12年，汽车专业博士在而立之年以前终于拥有自己的第1辆车。本来选车考虑兼顾家用首选汉兰达驱豪华版，这辆车性价比超级高，但是后期老婆试了大汉后说难开，然后只好退订转战轿车，作为1个男人始终绕不开1辆宝马3系。
无论BBA如何换代，宝马3系始终是同级别标杆，优秀的底盘设计，转向，发动机，变速箱造就了宝马3系的运动品质。
不过2017这一代宝马3系发动机其实应该不如上一代N20发动机，比如缸体、连杆，N20都奥利进口，而B48就呵呵了。个人由于工作原因接触过N20退役生产线，该产线被南京XX公司购买，还接触过B48发动机，它的涡轮增压器由上海菱重公司生产。
自己提车只用了一天时间，跑遍了全市的宝马4S店，最后提了一辆蓝铝内饰的宝马3系，跟销售墨迹很久免费送了扩展仪表。
说说目前的驾驶感受，作为一个老司机阅车无数，这代3系开起来没有E46那种稳健的感觉，悬架整体有些偏软，高速转向不如液压助力回馈直接。高速工况有概3°比较轻的方向转动区间，然后会变重，整体方向不够线性，并且车辆在高速的时候转向不能自动回正，低速的时候才可以。
刹车只能说够用，前段感觉稍微有些无力感。前轮225防爆胎在急刹车的时候稍微还有些抓不住地面，后期考虑上M2整套轮胎加轮毂。
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