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宝马怎么样算烧机油、宝马320机油量多少算正常图!

汽车烧机油一直是很让人头疼的问题。很多车主在例行检查或保养的时候,发现机油已经有所缺失。想想平时也并没有任何滴漏现象,于是就会怀疑发动机是不是已经开始烧机油了。

还有一些车主,他们往往会忽略发动机烧机油的后果,认为只要经常检查机油的剩余量,及时补充,就能够避免车辆受到损害。

这样看似好像没毛病,实际上存在着相当大的误区。经常补充机油,的确能够保证发动机的润滑效果,但烧机油的严重性不会因此而减轻。

一旦机油进入了燃烧室,与气体混合并参与了燃烧,不仅会导致积碳增多、车辆怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标,还会使得氧传感器过早损坏,严重时甚至会造成引擎报废。

由此可见,找到车辆烧机油的原因并且及时解决,值得被所有车主重视。

当你发现以下这些现象,就表示车辆很有可能已经在烧机油了,你需要多加注意。

第一个,就是排气管冒蓝烟的问题,但在这里有两种情况我们要区分开来,先讲讲发动机在启动时排气管冒蓝烟。

车辆在放置一晚过后,第二天初次着车,如果车尾排气管冒出蓝色烟雾,过一段时间蓝色烟雾消失,这表示气缸内的机油进入燃烧室参与燃烧。

发动机长时间不运转,机油在重力作用下通过气门油封的间隙流入了气缸。当你再次启动发动机时,气缸内的机油就会在高温和高压的作用下产生蓝色烟雾。虽说这是一种轻微的烧机油表现,但你也要引起重视。

再来讲讲另一种,那就是车辆在行使过程中冒蓝烟。相比之下,踩油门时排气管冒出蓝色烟雾,可就要严重得多了。这主要是由于活塞与缸壁之间的严重磨损,导致密封不严,间隙加大,从而造成不同程度的烧机油现象。

当你踩下油门的时候,活塞环上下运动频率加快,汽缸壁上残存的润滑油容易被活塞环带入燃烧室,烧机油的现象也就随之产生了。

如果是在任何情况下,排气管都有蓝烟冒出,而且机油口不时冒出蓝烟,说明发动机的磨损情况已相当严重,车辆需要及时进行大修,否则存在严重的事故隐患。

如果你想检测车辆到底有没有烧机油,也可以亲自动手找到答案。

我们可以定期检查机油的剩余量。若是刚保养没多久就发现机油明显消耗过快,而发动机又不存在漏油的情况,那基本就是出现烧机油的现象了。

要想避免车辆烧机油其实也不难,挑选高品质的机油是至关重要的,enoc(易诺克)润滑油,有效缓解车辆轻微烧机油的现象。


关于enoc(易诺克)

  阿联酋国家石油公司是迪拜政府全资所有的集团公司,致力服务于阿联酋的能源、润滑油、油料、勘探、化工、海运、零售和燃料供应领域。是航空燃油、润滑油和化工行业的龙头企业,旗下拥有30多家国际性的子公司,与雪佛龙加德士在润滑油和燃油供应方面进行合作。同时也是阿联酋航空的合作伙伴。阿联酋国家石油公司研发生产的enoc(易诺克)是一款节能环保、高性价比的润滑油产品,并通过分销网络在全球超过70个国家销售。其产品通过最新的国际标准认证,如API、ACEA和OEM,并得到宝马、保时捷、奔驰、路虎、捷豹、沃尔沃、大众、日产、宇通等汽车制造厂商的批准认证。

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中国总代理:美盛投资发展(深圳)有限公司

责任编辑: 鲁达

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