鲁达 导语：
如果你是一为宝马车主或宝马爱好者，你知道宝马汽车是怎样命名的吗？
随着跨界车的大量涌现，宝马的产品线近年来蓬勃发展，而且随着位于X家族最顶层的一款旗舰SUV即将面世，宝马的产品线还将继续增长。与此同时，电动汽车组合也在蓬勃发展，越来越多的带有i标志的车型，如i4、iX，以及即将推出的X1、5系和7系电动车版本。
传统车型，3系轿车衍生出了一款没有轿跑的4系Gran Coupe，而6系的唯一成员现在是古怪的Gran Turismo。8系列已经回归，并提供轿跑，敞篷车，和四门“轿跑”形式。随着阵容的蓬勃发展，宝马甚至有一个专门的部门，称为战略命名和车辆识别。
这些人夜以继日地工作，根据车型在范围内的定位、牵引力类型(FWD、RWD、AWD)，以及发动机的特性和功率大小，想出新的名称。听起来很简单吗?不,它不是。在其名为“换车道”的官方播客中，宝马解释了这些汽车的名字。
以前的命名方式：
以前三位数中的后两位代表排量，例如：530d代表3.0L直列6缸的5系。然而现在并非如此，以前会有328i，523i等型号，但现在的型号基本上都是5的倍数，只有少数地区在提供523这种型号的车。
传统车型和Msport车型：
传统车型和Msport车型的核心技术没有差别，只是在外形上有所改变，因此命名方式也是一样的。
宝马公司提供的例子是745e。“7”仍然是指车型系列，这里指的是7系列。它真正有趣的地方在于后两位数字，因为后两位数字，“45”在这里，不一定代表发动机排量，因为745e不是由一个4.5升的发动机提供动力的。相反，宝马车型按每千瓦功率排名，300至350千瓦的车型被归入“45”类。奥迪在印度和中国采用了类似的命名（例如45TFSI），欧洲汽车从2018年初开始采用了同样的策略。然而，以千瓦为单位的间隔与宝马使用的是不同的，因为“45”在奥迪的阵容中意味着只有169-185 kW功率的汽车，动力要小得多。
这听起来可能令人困惑(现在仍然有点困惑)，但宝马认为，考虑到当今动力系统的多样性，有大量的汽油柴油、轻度混合动力和插电式混合动力配置，这是必要的。最后一个字母并不神秘，因为“e”代表插电式混合动力汽车，就像“i”代表汽油汽车，“d”代表柴油汽车一样。
M performance车型
在M performance汽车的名称前有“M”，例如M140i，M550d等。但有两个例外：X5 M50i, Z4 M40i，X和Z系列的M performance车型的M在后面。在极少数情况下，一辆M Performance汽车具有两轮或四轮驱动，“sDrive”或“xDrive”会被加在末尾。
M power车型
至于Mpower车型的命名，suv在末尾有“M”，例如X6M，而轿车、轿跑车和敞篷车在开头有“M”，例如新发布的M3 Touring。老款的z4也曾经使用过SUV的命名方式：Z4M，但这已成为过去式。现在的Z4只有Mperformance车型。
有趣的是，第一代1系coupe曾经出过Mpower车型，但是因为宝马曾经与兰博基尼研发过一台超跑，被命名为M1，因此这台1coupe不能再用此名，就命名为了1M，但后来实在是别扭，于是宝马就把换代的1coupe改成了2coupe，这样就可以叫M2了。
i系列
至于全电动版本，“i”(来自“创新”)是放在首位的，之后可能是一位数字，例如：i3，i4；也可能是一位字母：iX；亦可能是一位字母一位数字：iX3。曾经有i系列的汽车仍然有一个内燃引擎，这就是三缸的混合动力跑车i8，但i8跑车已经停产，i3也不再有一个可扩展里程的汽油引擎。