鲁达 最近J.D.Power发布了新车质量排行榜，以新车故障数为标准进行排名，结果让人惊讶，起亚新车质量第一，雷克萨斯低于平均水平。更令人感慨的是，百年的奔驰宝马，质量稳定性还不及丰田。下面我们来看一下，你的车主最容易出现哪些问题，这些问题是不是通病。
异响
异响这个很难说是故障，也是大部分车子都遇到的问题。发动机、变速箱、悬挂、轮胎、刹车、天窗等都会出现异响，有路况的临时原因、有零部件摩擦的原因、也有车子里进了什么东西。
比如我之前轮胎异响，只要速度上30码就异响，后来检查一看是轮胎夹了个石子。变速箱、发动机、悬挂、方向盘异响，这四个问题在自己查不出原因，检不出问题，应及时送去检修。
漏油漏水
漏的问题也很普遍，发动机、方向盘漏油的原因很多，加油过多、螺丝没拧到位、通气塞堵塞、配件质量不行、老化等都是原因。机油的渗透性很强，渗出一点的话不算故障。一般渗油不算故障，有的漏油要拆缸体检测。
这两年全景天窗成为热门的配置，而天窗漏水也较为普遍，主要是因为天窗的密封圈老化造成的，排水口被堵塞也会在成漏水，如果你的车子天窗关不严就要多注意了，滑轨要时不时擦一下。同样车窗漏水也是同样的原因。
另外，烧机油的原因就不多说了，不住大众，奥迪宝马都得烧。
共振、换挡
其实每个车都有共振点，避免共振点的产生就不会出现这个问题，这个就不多说了，概率事件，低频共振车主解决的方法也五花八门。不容易挂挡这个问题，其实在国产车的变速箱情况比较普遍，换挡迟滞、跳档估计很多车主都遇到过。另外方向盘回位不正、转向系统问题较多，双离合车主深有感触。
后悬架断裂
前面的问题，车子都是可以继续行驶的，悬架断了基本趴窝，所以对于这个问题，国内车主特别重视，各大合资品牌车型，基本在国内都出了问题。但这也是小概率事件。
最后车身附件和电子系统的问题，只能说科技配置越多越容易出问题。对于我而言，最烦的，应该是车内异味吧。