鲁达 宝马7系是一个坚持自我的产物，使用最顶级的用料做工提升豪华感，但简洁，功能集中的运动风格一直体现。虽然主打豪车定位，但是同时坚定的保留BMW经典的运动气息。
宝马7系依旧采用家族式双肾格栅，运动感和不怒自威的形象同样结合的不错。只是双肾进气格栅也进一步增大，在与前脸的比例已经达到了夸张的地步。车内带有一股全新的奢华气，静音性也是非常值得肯定的
动力方面，新款宝马7系搭载了代号为B58B30C 的3.0T涡轮增压发动机，其最大功率为250KW，最大扭矩450N?m，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
250KW的输出功率在实际驾驶表现很细腻。3.0T发动机底蕴还是很强大的，8AT变速箱换挡也很积极，顿挫感很小很小，毕竟是驾驶之车！
好事者追求更多，因为期望的享受更多，定制刷ecu动力升级是很多爱好者车主在汽车后市场的的改装行为。
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原车数据
最大功率 250kw（340ps）
最大扭矩 450nm
定制升级ecu后数据
最大功率 284kw （386ps）
最大扭矩 531nm
UP：+46ps，+81nm
定制升级ecu后试车表现：油门反应如丝般顺滑衔接，当持续给油时，动力比原车更加源源不断的完全输送出来（虽然原车的推背感表现也不错），加速线性表现很好，有点感受到驾驶性能车的乐趣。