鲁达 宝马X6 E71组合仪表显示油表卡顿
⊙分店名称：东莞寮步店
⊙供稿：史利
⊙车型：E71/X6
⊙发动机型号：N55
⊙故障里程：132696km
⊙故障频率：断续存在
故障现象3月23号进厂客户反映加满油，油表卡顿不动。断续存在。
诊断过程验证故障：连接ISTA车辆诊断
①KOMBl左燃油液位传感器2
②KOMBl有燃油液位传感器
③JBE左燃油液位传感器
以上当前存在故障，偶尔可以删除故障，其中重新试车故障再次出现。
二、故障诊断分析步骤
根据故障码进行分析从以下四个诊断思路进行检查：
⑴kOMBl
首先检测组合仪表各个显示功能是否正常时间室外温度 灯光 转速表 油位表车速表 油耗表等功能是否正常，各个功能测试过发现油位表偶尔卡主不动，为了确认故障，调入组合仪表内部功能检测，首先调入组合仪表自检，未发现异常，当调入油箱油位显示时发现右侧油位无显示，如图（1）所示 L=（左侧油箱油量）R=（右侧油箱油量）无显示， S=（油箱油量总和）
⑵EKPS控制单元诊断
燃油泵控制系统可以运行不同的燃油泵：直流电型号、交流电型号，此车为交流电型号燃油泵，车辆未出现打不着车或熄火现象说明燃油泵控制系统正常。
⑶燃油油位传感器1（左）燃油油位传感器2（右）
因车辆有两个油位传感器测量电阻，通过ISTA查出标准电阻，拆出两边燃油泵，拆出两个油位传感器如图（2）所示，慢慢用手浮动浮子观察电阻未发现异常，为了能确认两边油位传感器那个有故障，抽出所有油进行测试，首先对两边油箱从法兰处加入油，打着车调出仪表内部功能观察两边油量数据，发现有时右侧在添加油时数据未变如图（3）所示。
通过调出仪表内部数据进行测试发现右侧浮子有时有卡顿现象，测量电阻时因是人为浮动浮子导致测量数据无法证明在油箱内是否根据油量增加或减少而变化，通过增加或减少油量，从仪表内调出数据得出右侧燃油油位传感器有时数据未发生变化，。更换右侧油位传感器，左侧建议更换，更换胶圈、卡扣，反复添加油量测试油表油量数据正常。