鲁达 事情是这样的。有一天，我加亲戚让我把他家的起亚锐欧从车尾导出来，上车之后懵逼了，这车倒挡怎么挂
后来一问才知道，想挂倒挡需要提起红框中得这里再把档王左上推
今天咱就聊聊都有哪些挂挡方式，和如何使用，避免像我这样的尴尬
一、直排式：直上直下很简单，但容易误操作，所以在挡把上有一个倒挡锁按钮，挂倒挡的时候需要按住才能把挡挂上。将处于D挡时的档把向右一拔就可以进入手动模式，往前拨一下是加挡，往后拨一下是减挡。
代表车型：大众迈腾
二、阶梯式：此档位避免了误操作，但是像蛇一样拐来拐去的挡位槽也一定程度上增加了新手司机的上手难度
代表车型：丰田卡罗拉
三、电子式：电子式挡把的优势除了酷之外，还有一点就是电脑会判断驾驶者的挡位动作是否真确，不正确将不执行驾驶员的操作，这样可以很好保护变速箱
代表车型：宝马3系
四、旋钮式：此挡把也属于电子式一种，原理相同。只不过方式更为豪华新颖，开始的手只在豪华品牌车型上有配备，近几年，国产10W以下的车型也开始配备
代表车型：路虎揽胜极光
五、按钮式：此挡把也属于电子式一种，形式新颖，目前这种换挡方式只在少数品牌车型配备。
代表车型：林肯MKZ
六、怀挡：也是电子式的一种，右手不必离开方向盘就可以完成换挡动作，非常方便
代表车型：奔驰C级
最后说说相对麻烦的手动挡。手动挡的换挡动作相比大家都清楚，重点说一下倒挡。
如果你遇到的是上图中的档把，挂倒挡前需要按压档把然后往左上推即可
还有这种（上图）需要先将虚框内的装置向上提拉然后再往左上推即可
想象一下不远的未来，会出现什么样的挂挡方式呢?