鲁达 宝马1系车型介绍
[XCAR导购原创]
6月19日，宝马新款1系正式国内上市，相比于老款车型新车在外观设计上有较大变化，前大灯组已经尾灯都有明显变化，比起老款车型变得更加时尚和运动，在动力方面新车搭载了1.6T、2.0T和3.0T三款发动机，此次共推出六款车型，售价区间为25.6-49.6万元。
| 宝马1系官方指导价格 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2015款宝马1系两厢118i 领先型 | 25.6 |
| 2015款宝马1系两厢 118i 都市设计套装 | 27.6 |
| 2015款宝马1系两厢 120i 领先型 | 29.2 |
| 2015款宝马1系两厢 120i 运动设计套装 | 30.6 |
| 2015款宝马1系两厢 125i M运动型 | 37.2 |
| 2015款宝马1系两厢M135i | 49.6 |
此次上市的新车，车型划分的并不繁复主要是针对不同动力的车型进行了划分。并且相同动力的车型的配置差异也主要是体现在官方的设计套装所增加的差异，接下来我们就一起来看一看在这六款车型中，到底那一款最值得购买？
| 2015款宝马1系车型可选颜色一览 | |||||
| （如上图所示，自左至右依次为） | |||||
| 雪山白 | 午夜蓝 | 开士米银 | 巴伦西亚橙 | 矿石灰 | 矿石白 |
| 绯红色 | 深海蓝 | 太空灰 | 宝石蓝 | 蒙特哥蓝 | 黑色 |
| 埃斯托蓝 | 泰坦银 | 赛多纳红 | 冰蓝色 | 冰河银 | - |
外观上，新款1系在前脸的设计上有很大的改变，前大灯变得更加修长并采用了全LED光源。，同时前格栅也更加扁平，下进气格栅相比老款车型也更加运动，总的来讲，新款1系的前脸设计上要更加年轻和时尚。
车身尺寸方面，因为是改款车型基本没有变化，长宽高为4329/1765/1440mm，轴距为2690mm，与同级对手基本在同一水平，不过作为后驱车，后排空间的表现要稍微逊色一些。
虽然新款1系的外观变得更加年轻和运动，但是内饰设计并没有太大的变化，全黑深色中控和银色装饰件的搭配让内饰显得更加运动。简洁的仪表盘以及三幅式方向盘的设计等细节也保留了老款车型的设计，整体来看仍然是经典的宝马风格。
新款1系另外一个大的改变是在动力总成上，新款宝马1系将会搭载1.6T、2.0T和3.0T三款发动机。其中，1.6T发动机分为高、低功率两种版本，最大功率分别为136Ps和177Ps，分别搭载于118i和120i车型上，125i搭载的2.0T发动机的最大功率为218Ps，宝马M135i xDrive搭载的3.0T发动机的最大功率则为326Ps。
2宝马1系车型对比
宝马1系118i两款车型对比
118i车型共分为两款分别是时尚型以及都是设计套装车型。动力方面两车同样搭载的是1.6T涡轮增压发动机，主要的区别还是在一些配置上的区别，下面我们就来看看两车的具体配置差异。
| 宝马1系118i两款车型配置对比 | ||
| 车型 | 2015款宝马1系两厢118i 领先型 | 2015款宝马1系两厢 118i都市设计套装 |
安全配置 | ||
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 后排侧气囊 | - | - |
| 膝部气囊 | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| LATCH儿童座椅接口 | - | - |
| 胎压监测装置 | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | ● | ● |
| 安全带未系提示 | ● | ● |
| 防盗报警器 | ● | ● |
| 发动机防盗锁止 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 夜视系统 | - | - |
操控配置 | ||
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● | ● |
| 上坡辅助 | - | - |
| 自动驻车 | - | - |
| 自动驻车 | - | - |
| 并线辅助 | - | - |
| 车道偏离预警系统 | - | - |
| 可变悬挂 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
外部配置 | ||
| 天窗 | ● | ● |
| 全景天窗 | - | - |
| 天窗最大开启程度 | 完全开启 | 完全开启 |
| 运动版包围 | - | - |
| 铝合金轮毂 | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - |
内部配置 | ||
| 真皮方向盘 | ● | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘电动调节 | - | - |
| 换挡拨片 | - | - |
| 泊车辅助 | ● | ● |
| 倒车视频影像 | ○ | ○ |
| 自动泊车入位 | - | - |
| 定速巡航 | ○ | ○ |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
座椅配置 | ||
| 真皮/仿皮座椅 | ● | ● |
| 座椅高低调节 | ● | ● |
| 驾驶座电动调节 | ○ | ○ |
| 副驾驶座电动调节 | ○ | ○ |
| 腰部支撑调节 | ○ | ○ |
| 前排座椅加热 | ○ | ○ |
| 后排座椅整体放倒 | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● |
| 前座中央扶手 | ● | ● |
| 后座中央扶手 | - | - |
| 后排杯架 | - | - |
多媒体配置 | ||
| GPS导航系统 | ○ | ○ |
| 蓝牙/车载电话 | ○ | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● |
| 语音控制系统 | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● |
| CD支持MP3 | ● | ● |
| 单碟CD | ● | ● |
| 单碟DVD | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统 | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统 | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统 | ● | ● |
| 8喇叭以上扬声器系统 | - | - |
灯光配置 | ||
| 氙气大灯 | - | - |
| LED大灯 | - | ● |
| 前雾灯 | ● | ● |
| 后雾灯 | ● | ● |
| 日间行车灯 | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 弯道辅助照明灯 | - | - |
| 随动大灯 | - | - |
| 大灯清洗 | - | - |
| 车内氛围灯 | ● | ● |
玻璃/后视镜 | ||
| 前/后电动车窗 | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 电动后视镜 | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | - | - |
| 后视镜自动防眩目 | ○ | ○ |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● |
| 雨量感应雨刷 | ● | ● |
| 空调系统 | ||
| 手动空调 | ● | ● |
| 自动空调 | ○ | ○ |
| 后排出风口 | ○ | ○ |
| 温度分区控制 | ○ | ○ |
| 空气净化/花粉过滤 | ● | ● |
从配置边我们可以看到，118i领先型和都是设计套装车型的区别并不大，主被动安全配置方面都很丰富，并且在日常的一些实用性配置方面也都有配备，像LED大灯、蓝牙/车载电话等配置要在都市设计套装车型上才能出现。
3宝马1系中/高配车型对比
宝马1系120i两款车型分析
到了120i的车型上，比起118i车型在一些科技配上上有所升级，并且1.6T的涡轮增压发动机也被换成了高功率版本，在动力参数方面有了一定的进步。
| 宝马1系 120i两款车型亮点配置对比 | ||
| 车型 | 2015款宝马1系两厢120i 领先型 | 2015款宝马1系两厢 120i都市设计套装 |
| 可变转向比 | ○ | ● |
| 运动风格座椅 | ○ | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目 | ○ | ● |
| 后视镜电动折叠 | ○ | ● |
| 自动空调 | ● | ● |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
宝马1系 125i车型和M135i车型对比分析
125i运动型以及M135i车型则是宝马1系中的高配车型，其中125i运动型车型所搭载的2.0T涡轮增压发动机也比118i和120i车型上升了一个层次，除此之外还有搭载3.0T发动机的M135i车型。同时在配置方面两款车型的表现也更为全面。
| 宝马1系 125i与M135i 两款车型亮点配置对比 | ||
| 车型 | 2015款宝马1系两厢 125i M运动型 | 2015款宝马1系两厢 M135i |
| 前/后驻车雷达 | 前○/后● | 前●/后● |
| 前排座椅加热 | ○ | ● |
| GPS导航系统 | ○ | ● |
| 定位互动服务 | ○ | ● |
| 内置硬盘 | ○ | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● |
| 后视镜记忆 | ● | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目 | ● | ● |
推荐车型：118i 领先型
推荐理由：
宝马118i领先型是整个车系中的最低配车型也是入门车型，25.6万元的售价无疑是最具性价比的车型。在配置方面118i领先型的配置并不算高，但是与其他高配车型来比差距并不是非常大，主要是一些高科技配置。118i领先型在主、被动安全以及使用配置方面的表现都还到位。1.6T的发动机也足够应付日常驾驶，同时也保证了不错的经济型。综合来看118i领先型最具性价比，值得推荐。
| 2015款宝马1系118i领先型实际购车费用参考 | |
| 裸车价 | 256000元 |
| 购置税 | 12880元 |
| 上牌费用 | 500元 |
| 车船使用税 | 300元 |
| 交通事故责任强制保险 | 950元 |
| 可选商业保险预估 | 6890元 |
| 总计： | 286520元 |