鲁达 经常有车主遇见类似的问题，突然某一天，车子放一夜后，第二天早上启动打着火后过1、2秒就会自动熄火，有的是就此启动不了，有的是多次点火后再次启动可以正常行驶。那这是什么原因导致的呢？下面就来分析分析。
一、原因
车子熄火，也就是不能用了，无非就供油气、点火、供电、发动机控制这4方面的问题，然后结合主题，把握冷启动、打着火后、马上自动熄火这3个关键词，具体有下面几点原因：
1、积碳
冷启动，发动机温度低，燃油也不易挥发不易汽化，如果油路、进气道等地方积碳严重，首先这些积碳会吸收一些燃油的蒸汽的，这样就容易造成进入缸内燃烧的混合气过稀，也就或造成怠速不稳、打火后立马熄火等现象，这时候如果你多打火几次，积碳吃饱了燃油蒸汽，这时候进入缸内燃烧的混合气符合标准了，也就可以启动了。当然，这样说看起来挺简单的，实际还是很复杂的一个过程。另外，经常短时间多次打火容易造成蓄电池寿命减少，大家谨慎对待。
2、油气方面
a、燃油泵有故障，会突然卡住或者其他故障导致燃油泵缺转或停转，造成供油不足，引起熄火。
b、燃油系统压力过低，如油泵压力低、管路漏油、供电电流小、油压调节器损坏等造成供油不足。
c、喷油嘴堵塞或泄露，造成雾化不良，从而供油不足，引起熄火。
3、点火方面
比如点火线圈、缸线、火花塞存在问题，导致点火量能不足，引发熄火。
4、供电方面
在发动机一切正常的情况下，启动机或蓄电池有故障都会使发动机难以启动，甚至不能启动。比如蓄电池存在断格、启动继电器发卡、蓄电池接近报废。
5、发动机控制方面
a、对于宝马，听的最多的当属【自动启停】功能导致的打火后立马熄火，不过此问题仅对于2013年之前的宝马车。
b、曲轴位置传感器故障：曲轴位置传感器失效退出，控制单元不能接收到速度信号和曲轴位置信号，就无法正确地控制燃油喷射和点火正时，就会出现喷油器不工作的现象。
二、怎么处理
1、如果你发现，天气突然转冷，第二天起来出现这情况，那十有八九是积碳问题，去清理油路、进气道、节气门的积碳应该就能搞定。
2、如果，天气变化不是那么明显，那我们可以按下面的步骤来处理：
a、对于宝马车，不管怎样，先把自动启停功能关掉；
b、关闭自动启停没用，我们可以先把车子通电，过2分钟再点火；
c、还是不行，那就要去维修店了，如果你有2万左右没清理积碳了，可以先检查并清理下积碳；
d、如果还是不行，那就诊断下看有什么故障码吧，根据提示来操作。