鲁达 i系是宝马在新能源领域汽车方向的最新成果。今天小编带大家进入宝马莱比锡工厂，来揭秘新能源旗舰车型i8的生产过程，涨涨见识。
作为生产电动车的基地，莱比锡工厂是不需要交电费的。因其生产所需的电力全部由外面的四台风力电机所提供。自动化生产率达97%，每天可以生产100台i3和10-12台i8。
i8和i3的车身都均用了一种名为CFRP的碳纤维材料制作，不可思议的是该材料用比头发丝还细的纤维材料组成，车身组合不像常规的焊接，而是用一种先进的胶水粘在一起的。但车身强度却是普通刚的10倍，而重量只有刚的一半，牛逼吧？
贴上一个logo告诉全世界，别摸我。
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