鲁达 对于汽车音响改装，至今仍然有许多人不明白为什么要花钱去为自己的爱车动不必要的刀子，其实汽车音响改装就跟每个人的不同生活需求一样，人生本来就是不断的尝试和努力，汽车音响改装也是，不去改装不去尝试怎么知道你的爱车到底能释放多大的能量呢，特别豪车更是如此，只有在真正释放了自己后才能知道自己的能量有多大，只有真正的让音响释放出自己最完美的声音才能让人了解到它的价值。
器材配置清单
前声场：德国MATCH 宝马专车专用音响
隔音部位：四门、后备箱
隔音材料：俄罗斯阿德萨隔音
【原车音响分析】宝马X3，一款运动时尚附有动感与完美流线的车型，受到众多玩车一族的理想车型，但人无完人，车也是如此，始终会有些不尽人意的地方，宝马X3音响并不是那么的给力，车主们的感受都是高音灵敏度较为不足，中音发闷，低音无力，车主对这原车音响效果不满意，打算给音响升级。
一套好的三分频系统，凭借其天然特点，可以自然流畅地把交响乐演绎得真实自然，无论是声场的深度及开扬度，还是中频的量感和应有的细节，都可以一一得以表现。前声场升级的是德国MATCH宝马专车专用音响，它们是专为宝马设计的喇叭单元，完美适配于原车安装位，插头对插，无损快速安装，一目了然了！同时，德国MATCH宝马专车专用三分频喇叭，高音清晰纯美、细节还原得非常真实；中音人声甜润温暖，歌手唇齿之音也能清晰重现；低频效果饱满厚实富有弹性，震撼音响效果感受起来非常舒服。
· 图 · 原车高音与德国MATCH高音对比
· 图 · 德国MATCH宝马专用三分频高音原位无损安装
相信很多朋友都知道宝马的中音喇叭是直接安装在门板上的，喇叭的工作也是需要一个好的工作环境，而如今汽车厂家为节约成本，大部分车型几乎就看不到有隔音材料处理，即使是宝马X3也不例外，原车门板完全就看不到隔音材料，更不要提可以给喇叭一个好的工作环境。所以车主车主决定选用俄罗斯阿德萨进口隔音材料对门板进行隔音降噪处理，也为喇叭工作提供一个良好的工作环境。
· 图 · 将门板清洗干净，准备隔音施工
· 图 · 第一层隔音，加厚钣金厚度，减少共振
· 图 · 第二层隔音，密封箱体，隔音降噪
· 图 · 惊蛰节气知多少
· 图 · 德国MATCH宝马专用中音原位无损安装
· 图 · 原车中低音做工粗劣，用料简单
· 图 · 原车中低音与德国MATCH宝马专用中低音对比
· 图 · 德国MATCH宝马专用中低音原位无损安装
· 图 · 德国MATCH宝马专用中低音原位无损安装
尾箱部位也是汽车隔音的重点部位，尾箱作为一个空腔结构，在行车时路面的各种噪音会通过尾箱传进车厢内，内部的共振噪音很容易被无限扩大，隔音之后强化尾箱钢板，增加整车的稳定性，把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之车外。
· 图 · 后备箱隔音措施欠缺
· 图 · 后备箱隔音，减少共振，隔音降噪
【总结】改装汽车音响后，调音师进行了专业的调试，协调好各个声部，控制好音色、音量，调试过后新的音响完美发挥了特点，层次分明，效果极为惊人，不愧是一套专车专用的发烧音响，又丝毫没有破坏原车内饰，跟没改装前一模一样，车主对此次改装非常满意。