鲁达 “宝马，你不要跑得太快，我们这些老粉丝追不上，年轻的时候没钱买宝马，人到中年有钱了，你却变了，抛弃我们了。” --斯木评车
3月15日，万众期待的全国打假日，宝马发布了全新的操作系统iDrive8，官方给出了3张内饰图，从这三张图中，我来分析下宝马的下一代设计语言在向我们传达什么。
青金色调
棕金色调
黑金色调
1、从设计角度讲，颜色是最先被人感知的，同时也是最先传达设计意向的。
第一张图的主色调是青色和金色，仿佛于青山之中，淡泊明志；
第二张图的主色调是棕色和金色，仿佛于湖中游轮，波澜不惊；
第三张图的主色调是黑红和金色，仿佛于夕阳之下，看山还是山。
这三套内饰将首先搭载到iX和i4两台纯电动车上，都不再使用宝马现售的传统黑色内饰，这说明宝马电动车的定位在改变，不再单一的强调运动，而是强调氛围的营造，宝马i系列不再是纯粹的驾驶之车，而是要带给你一种平静的心境，另一层含义就是宝马在宣告自己能够做到科技与环境的和谐相处，进一步表明自己的碳中和决心。
2、驾驶的灵魂，方向盘，变了。
不再是常规的圆形或平底方向盘，而是变成了一个六边形，猜测主要的原因还是来自设计端：
一是整个内饰特别是双联屏及其UI的存在导致出现了很多直线条，方向盘为了匹配这个以直线条为主的内饰，必须做出改变；
二是宝马近些年的内饰一直几乎无变化，而奥迪和奔驰一直在突破自己，奥迪放弃了升降屏变成了三屏的虚拟座舱，奔驰放弃了双联屏，变成了梯形竖屏，而宝马作为驾驶者之车，最适合在方向盘上做出改变，这个方向盘看似变化很大，但依旧没有突破人们的认知一致性，整体还是个圆的，不像特斯拉，直接变成了赛车方向盘。
3、旋钮与触屏共存
奥迪和奔驰都取消了旋钮，改为纯触屏操作，宝马虽然减少了很多物理按键，但依旧保留了一个旋钮，这个跟方向盘类似，既有进步也继承传统，没有为了过渡追求变化而忽略用户体验，宝马的iDrive操作精髓还在。
另外通过这个旋钮的存在，有个好消息，真iDrive7车机可以升级iDrive8，你想啊，如果旋钮不在了，表示整个操作逻辑的巨大变化，大概率是不能升级了，现在旋钮还在，算是个好消息吧。
综上，宝马下一代设计语言向我们传达是的科技、环境和继承，科技指的是全新的iDrive8操作系统以及与之匹配的整个内饰造型，环境指的是整个内饰颜色材质设计，继承指的是方向盘和旋钮这两个所剩不多的宝马味道。方向盘也是唯一能向我们说我还是一台驾驶者之车的象征了。
ALL NEW CNSL
最后说点题外话吧，有人说过，当某一个需求被极度满足时，人们会讨厌这个需求，历史的车轮又会回到从前。
从THE3开始，我就不喜欢宝马的内饰了，因为没有以前的机械味儿了，完全向市场妥协的产物。下一代内饰或许是非常非常科技，甚至有些早已超过了我的想象，而且也注定会收获更多年轻人的青睐，但我爱不起来了，从出生开始就一直接受新知识，人到中年，累了，不愿再接受新事物了，人们长大后喜欢的东西往往是第一次遇见时让你心动的样子。
我想这或许就是为什么发达国家会有那么多老爷车的原因吧。