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『宝马怎么上坡』宝马上坡辅助功能开启…

上一期我们讲了宝马DSC系统中的制动准备这个功能,今天我们来讲讲宝马DSC系统的其他隐藏功能,分别是:坡道辅助、制动干燥、刹车软停车,制动热衰减补偿。

1、坡道辅助,咱们在考驾照的时候都会有上坡起步这个项目,很多人栽倒这个项目,但是如果您考完驾照开的是自动挡的话,这个功能可能真的 用不到了,因为首先自动档的车在D挡的时候就可以解决往后溜车的问题,但这样会对变速箱造成比较大的负荷,而宝马的车辆DSC带有有坡道辅助功能,在我们的传感器感知到车辆在坡道上时,在我们右脚松开刹车的瞬间,会持续制动1.5秒,保证我们车辆绝对不会往后溜车,也不会对变速箱造成损伤。

2、制动干燥,下雨天的时候除了路面滑之外,刹车盘和刹车片直接也因为有水形成一层水膜,这样就会使刹车变得疲软,这个时候宝马的驾驶员在打开自动雨刷后,每70秒制动片会轻轻贴在制动盘上进行一次排水,从而达到干燥制动系统的作用,保证刹车盘始终处于干燥状况,这样我们的刹车系统就能拥有和晴天一样的刹车效果了。

3、刹车软停车,通常我们在开车刹车的时候会有明显的往前趴的感觉,反复这样的几次刹车可能就会晕车,而BMW的刹车软停车,让我们在驾驶车辆刹车的时候整个制动过程非常线性,让每一次刹车都变得也很舒服(据说现在已经取消)

4、热衰减补偿,当车辆连续制动后刹车盘、片之间的温度上升,车辆会出现制动力下降,也就是我们常说的热衰减现象(有时候我们看到夏天持续刹车后刹车片会冒烟,特别呛鼻的味道),另外就是女士在急踩刹车的时候一般制动力度都不够,这个时候DSC+会自动加大制动力,防止刹车效果降低。

宝马DSC的这些扩展功能,在开车的过程中时刻准备着,为我们的驾驶带来最出色的主动安全性!

责任编辑: 鲁达

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