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开宝马5系的气质怎么样——宝马5系开20万公里后怎么样

从外观上看,新款宝马5系(进口)版本的造型设计,前脸依旧是标志性的双肾进气格栅,并在前杠下方进行了运动化的处理。此后每次换代,虽然造型会随着时代而有所改变,但经典优雅的车身比例,还有气场强烈但低调内敛、各种场合下都不显违和的外形理念,始终是宝马5系(进口)最吸引人的地方。从谍照上来看,新车进行了大量的伪装,不难看出新车采用了全新的设计语言,标志性的双肾格栅尺寸进一步增大,前大灯组内部结构也疑似做出了调整。

从车头看,首先引入眼帘的就是经过全新设计的双肾进气格栅,再有棱角分明的下包围,这些元素都让宝马5系(进口)的前脸显得年轻化了不少,看起来也更运动了。前后保险杠的样式也重新设计,折线型镀铬装饰与蜂窝状进气格栅相互呼应,更增添运动氛围。外观方面,全新宝马5系(进口)版在前脸部分采用更大尺寸的双肾式进气格栅,搭配上天使眼大灯,车头气势十足。

前后保险杠的样式也重新设计,折线型镀铬装饰与蜂窝状进气格栅相互呼应,更增添运动氛围。而新款宝马5系(进口)同样在前脸部分搭配了大面积的熏黑式中网,同样也是在向外界传达自家非同一般的感觉。从侧面曝光图来看,新车依旧采用标志性的短前悬、长轴距的设计,配合上挑的腰线以及全新的L型LED尾灯,让整车看上去多了几分运动感。

不同于老款车型,宝马5系(进口)内饰改变较大,12.3英寸全液晶仪表搭配12.3英寸中央中控屏和电子换挡机构的加入使得中控下方实体按键减少了一大半,科技感有所提升。中央控制台非常容易让人感到有趣,特别是从中控台的中间部分开始的装饰,与其他车型中的银色或黑色装饰板形成了鲜明的对比。在座椅方面,全系车型均使用仿皮材质,而在高配车型上还支持座椅的电动调节,配置还是非常丰富的。

不同于老款车型,宝马5系(进口)内饰改变较大,12.3英寸全液晶仪表搭配12.3英寸中央中控屏和电子换挡机构的加入使得中控下方实体按键减少了一大半,科技感有所提升。而在内饰方面,全新宝马5系(进口)版车型延续了长轴版的内饰设计,看起来同样豪华而又科技。而内饰方面则是大量采用了Alcantara与织物材质,以及红色缝线的皮革,营造出运动且豪华的座舱氛围,与普通版的车型基本无异。

责任编辑: 鲁达

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