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老宝马1系二驱怎么样

大家好,我是检车家的一名二手车检测师大嘴,我曾经是一名具有多年修车经验的汽修工,现在是检车家的一名二手车检测师,欢迎大家收看我的第二期二手车检测经历。

今天接到的检测任务是一台进口宝马1系,客户是因为朋友有一辆,感觉这款车不错,虽然都说宝马3系是宝马的精髓,但他开过朋友的1系之后,觉得1系的驾驶乐趣并不比3系差,而且是进口身份,比国产华晨宝马要更纯粹一点,所以也想购买一辆同款的进口1系。

今天这个车源虽然是客户朋友介绍的,但为了安全起见,还是找了我们帮他验车,不过由于工作原因客户无法到现场,所以今天就我一个人去检验了,听说还是美女一手车。“美女一手车”这个说法,多见于二手车市场上,一般一辆二手车贴了这个标签,就意味着这辆车车况很好,保养得也不错,因为一般女车主都很爱惜自己的车辆,不会暴力驾驶。今天这辆车是不是这个情况呢?走咱们一起去看看。

老规矩,先给大家介绍一下本次要检测的车型年款以及车商报价:宝马1系(进口)2008款130i自动挡,2008年4月出厂,2009年9月上牌,目前表显公里数152584公里,当初新车指导价44.5万,车商报价8万。

首先环车一周,我们来检测该车外观部分有没有损伤。该车前保险杠有很明显的喷漆修复痕迹,在照片上看不是很清楚,但是在现场可以看到有很明显的小沙粒在漆面上,这种情况是因为喷漆的时候没有处理好油漆里的残渣导致的,倒不是说影响日常使用,只是这个修复的手艺一般,如果你的车有划痕,建议尽量去正规店里进行修复,而不是随便找一个街边店,这样修出来的车你自己也不会满意。

经过漫长的检测发现,该车全车的右侧都是原厂漆面,08年的车漆面能保护得那么好其实太不容易的,看得出原车主还是比较爱惜车的,但是左侧的话左后翼子板有喷漆修复的痕迹,保险杠也有喷漆,喷完漆的质量还是很不错的,没有太多的飞漆,但是这个保险杠在装配的时候保险杠还是没有完全贴合,而且可以看到漆面下面还有一辰原厂漆面。

车顶的前端数值偏高有喷漆修复过的痕迹,而且现场看的话还是可以看到有很大一部分小沙粒,但结合现场检测的情况来看,这并不是翻滚撞击导致的,因为车架结构没有受损,可能是开车时,蹦到石子儿了~

外观检测就到这里,总得来说,对于一台十几年的车来说,这车的车况算不错了,基本上都是原厂原漆,仅前保险杠有过修复的痕迹,车顶前部有点小损伤,其余就没什么了,看来前任车主对其保养的不错。接下来我们看看发动机舱部分。

修长的发动机盖造就了完美的侧面线条,发动机仓几乎占到了车长的1/3,驾驶员的位置更接近车辆的中心,更像是Z4跑车的比例,前后配重达到了50:50的完美平衡。打开发动机舱,258马力的3.0直列6缸发动机,放在1系这种小车上充分诠释了什么叫“机械暴力”。发动机位置很靠后,藏在机舱深处,几乎位于前轴之上。

看到机舱的第一眼就不得不说一句,时间是把杀猪刀,再好的车也逃不过气门室盖漏油油底壳漏油的现实,但所幸的是这颗大心脏并没有分解维修简称就是大修。发动机变速箱的油底壳是有拆装过的痕迹,应该是之前漏油处理的。接下来看看内饰,虽然有着纯正的宝马血统,但1系在内部配置上却不及其它兄长那般豪华。进入车内,没有什么能吸引注意力的地方,一切从简。

内饰整体情况很好没有任何生锈的痕迹,其次所有小部件螺丝也都没有拆卸痕迹,并且没有发现任何泥沙。

内饰整体磨损不大,而且没有翻新的痕迹,表显五万多公里应该对得上,电脑读取公里数正常,结合内饰整体磨损情况可以符合表显公里数,但是主驾驶气囊有更换过,最后查了一下维保纪录发现属于是召回时更换的。

底盘四个悬挂及差速器均未发现拆装的痕迹,四条轮胎都还是原厂,轮毂也没有开裂修复的痕迹,但是左前的减震有很严重的漏油,但是也可以理解毕竟这个车是08年产的年限有那么长了,后期的话还是要整备一下。

随后客户也打来电话询问我这个车的情况,我将车况详细告知了他,他表示这个车况他也能接受,于是就和卖家商量购车事宜了,我也在网上查了一下这个车的行情,目前该车在二手车市场上保有量比较少,价格也和卖家今天的报价差不了太多,但这车最大的问题就是年头太久了,发动机、底盘的渗漏问题比较严重,如果坚持要买的话,后期整备得花不少钱,其实有这个预算的话,我觉得不如考虑一些年头较近的二手车,或者是一些新车,当然,如果要坚持的话,也不是不可以下手,只不过这车马上要到15年了,到时检车又是一个麻烦事儿~

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我将这些担忧也告知了客户,客户表示这些问题他也考虑过,但还是想买一台,后续改装玩儿,换上碳纤维前保险杠、反光镜、后扰流板、后保险杠、碳纤维进气箱和前拉杆,就跑跑赛道,还说这就是真男人的玩具,那就祝福客户大哥买到这台心仪的车子吧~

今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写得不好,大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来,或者你也想拥有一项看家本领,那么你可以关注我们公众号!还可以拜师学艺哦~

责任编辑: 鲁达

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