鲁达 车辆涉水险简称涉水险，全称车辆涉水行驶损失险，是专门针对因水淹导致的发动机损失进行赔偿的一个险种。只有购买了涉水险的车主，在遇到涉水造成的发动机进水，引发故障时，才能得到保险公司的相应理赔。车辆涉水险，指的是车主为发动机购买了涉水险（属于附加险），那么保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏,可给予赔偿。目前汽车保险主要分为基本险和附加险两大类，附加险并不能独立购买，它是附加在基本险（如第三者责任险、车辆损失险以及交通强制责任险）上购买的，附加险包括全车盗抢险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、车辆涉水险等。暴雨事件有着最直接赔偿关系的应该是“涉水险”（或称“汽车损失保险”和“发动机特别损失险”,各个保险公司叫法不一样但本质一致），这是一种新衍生的险种。目前只有这个险种针对车辆遭遇水浸事故后造成的包括发动机部分的车身损失进行理赔。如果车主为发动机购买了涉水险（属于附加险），那么保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏，可给予赔偿。但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害，那么保险公司将不予赔偿。然而车损险保障的范围虽然广泛，但有的保险公司则规定，发动机的保险需要额外投保“发动机特别损失险”。如中国人保、太平洋保险、阳光财险等公司则要求水浸车如发动机损失需要赔付，车辆必须事先额外投保了“发动机特别损失险”这类的险种。涉水险保障的就是涉水行驶造成的损失，各家保险公司保险产品里有一种附加产品，叫发动机涉水损失险，比如车辆在行驶过程中，车辆涉水导致的车辆损坏赔偿。值得注意的是，购买涉水险以后并非所有情况可以获赔，如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成损害，保险公司将不予赔偿。涉水险是专为发动机设置的单独险种，以一辆10万元的家用轿车为例，涉水险保费一年不超过200元。如果因为涉水行驶造成发动机损坏，保险公司将按照实际损失的80%来赔偿车主的损失，剩下20%由车主自理。夏季暴雨频繁，发动机涉水受损不容忽视，在为车辆投保车损险时，投保车辆涉水险很重要。
今天给大家分享的案例与车辆涉水有关系。夏季进入七八月份暴雨比较多发。近日突发暴雨后，修理厂接到宝马X4客户救援
，5000公里的新车，车主描述自己开车突发暴雨刚好走到低洼路段积水冲过来发动机自己熄火了还强调已经来了四波人了，车子还在水里解不开P挡无法牵引。
维修师傅接到电话后带上所需工具开上清障车出发，到了之后发现车子在水里泡着水位刚刚把轮胎淹没。宝马车要想解开P挡必须把变速箱下护板拆掉才能手动解挡。维修师傅看了看水位趴在水里是不可能的（下水道里的生活垃圾全冲出来了）维修师傅用清障车的后拖车臂把车子的两个前轮挑起来让变速箱下护板漏出水面，这样才解开档位。维修师傅把车子拖回修理厂维修师傅进行检测发现车辆进气支管有进水气缸里也有少量雨水，用工具可以转动曲轴说明发动机连杆没有大的损伤，只需要把水排干净换一下机油就可以了，车子淹水的地方在闹市区下水道里生活垃圾多车子发动机缝隙里残留垃圾比较多，于是把发动机拆下来清洗一下外部的垃圾残留物
。发动机拆下后再次测量连杆长度确定发动机没有损伤只是雨水淹到进气压力传感器自己熄火的，发动机清理干净后装车更换机油机油滤芯空气滤芯，
打车，车子打着后很平稳，还好车主是个老司机车辆涉水熄火后没有二次打火，如果涉水熄火后再次打火可能把水吸进去直接打弯连杆造成大修（车辆涉水熄火后不要去打火要立即打救援电话，如果二次打火轻者大修发动机重者发动机报废）另外车辆涉水后关闭车辆钥匙避免线路遇水导电烧损电脑模块。