鲁达 大家好，我是你们的好朋友小李，今天我们来了解一下宝马i3。真的是万万没想到，纯电动版的三系竟然这么快就来了。全新BMW i3延续BMW 3系的基因，携纯正的驾驶乐趣向电动时代全面入侵。令人兴奋的驾趣和运动精神，将跨越时代的界限，为电动驾驶体验带来全新进化。新车定位于中型纯电动轿车，也是华晨宝马旗下首款纯电动轿车。
宝马i3
宝马i3，外观一步到位，用上了直接在七月份中期改款3系的样子。双肾型格栅与LED大灯经过全新设计，勾勒出先锋科技感。说实话，实车看着比照片好看很多，大灯前以及保险杠都经过了重新的设计，块头上面来看和一台长轴版的3系差不多。但是全新i3标配18英寸枪灰色铝合金车轮组，还提供全新样式的19英寸空气动力学车轮组及低滚阻轮胎。听说有可能会有二十英寸的，这个我们可以期待一下。
i3前脸
侧面的鳃子也是一个新的设计语言，整体的侧面我是觉得还是比较不错的，而流畅的车侧双腰线和健硕车尾，则将出众的驾控实力精准描摹，尾部改的更好看了。首先我个人比较喜欢的尾灯保留了，后保险杠经过了重新的设计，和它的旗舰车iX很像，还有空气悬挂哦。
i3尾部
内饰是要划重点的地方，因为你接下来买到的全新BMW i3从仪表台至座椅，全新i3的皮质均选用了Sensatec 2.0合成皮，更柔软、更透气的乘坐感受，只有真正体验过的人才会懂。双面的曲面屏，科幻感十足的一体式悬浮曲面屏，用过之后真的回不去了。这个12.3英寸的液晶仪表其实显示还是很有未来感的，并且显示的内容可以自定义。包括基本的信息以及还有我们可以显示的歌词，当然最主要的是这个14.9英寸的 iDrive 8.0智能人机交互系统，首先它是曲面的，很贴合你的手感。你知道吗！随意划过去很丝滑，很多块状的，很容易找到你想要找的功能。
中控仪表
其次，它的整个菜单有点像一块平板电脑，它没有很深的二级菜单，操作起来我是觉得更加的顺手。所以这个系统用了之后，我觉得真的回不去了。还有一个变化，就是它的一个鸡腿挡把没有了，排挡杆区域的空间还是不错的。
内饰前排
当然舒服的后排空间也一并继承了，后排的小头枕真的舒服，空间很宽敞。座椅填充物充足，坐垫和靠背的支撑力很强，实际体验与身体接触面更大，配合Alcantara软枕，以及通透的全景天窗，你会真正爱上它的后排乘坐感受。
后排空间
宝马i3动力系统由代号为HA0001N0的电动机+三元锂离子电池组成。其次，宝马i3 eDrive35L将搭载第5代eDrive动力技术，电机最大功率210kW，峰值扭矩400牛·米，电池容量为70.3kWh，新车的0-100km/h加速仅为6.2秒，续航里程达到526km，新车在快充模式下，10-80%仅需35分钟，充电十分钟可获得97km的续航里程。
i3机舱
全新宝马i3官方指导价为34.99万，我们可以去官网查看相关参数配置都相当有吸引力，加上诸多预定尊享权益，这款宝藏车型个人认为值得入手，你们觉得呢！