鲁达 汽车评价: 躁动的季节已经到来！随着最高气温连续超过30度，京城正式跨入2016年的夏季。评价君推荐列位的这五款敞篷车属消夏必备，如果暂时还买不起，我们想想总可以吧。
嗨翻全场：
MINI Cabrio（32.5-38.5万）
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✤ 全新一代MINI车系在动力系统上做出了较大改变，Cooper版本搭载了136马力的1.5升3缸涡轮增压发动机，而Cooper S则搭载了192马力的2.0升4缸涡轮增压发动机。MINI Cooper S Cabrio的折叠软顶可在30公里/小时的车速下18秒内完成开合，即使顶棚关闭，在任意车速下车顶前段可以在0-40公分范围内任意收缩，你仿佛同时拥有了一辆敞篷和一辆自带天窗的经典MINI。
✤ MINI Cabrio最大的特色在于极高的可玩度，除了加勒比蓝限量版这个特别版本外，车辆可以根据你的需求高度个性化定制，当然价格也会因此远超指导价。全新一代MINI的装备同样与时俱进，拥有平视显示系统、驾驶辅助系统、自动泊车系统、自适应巡航系统、MIMI互联空间站等。此外，MINI还提供了John Cooper Works的外观内饰套件以及性能改装套件。快快快，一起开着MINI Cabrio嗨翻全场！
大玩家：
BMW 4系敞篷轿跑车（57.0-83.0万）
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✤ 相比“大街小巷满地跑”的3系，4系以进口的身份与其区分开来，而一辆折叠硬顶敞篷版本则绝对是3/4系车系最拉风的车款。在设计上，同平台开发而来的4系与3系几乎一致，差别只在细微之处。4系的身材更加修长，重心更低，比例更加协调。前轮拱飞镖形的通风口是4系的标志性设计，有助于减小紊流和空气阻力。4系敞篷轿跑车的折叠硬顶可在时速18公里以内操作，开启时间为20秒。另外，4系还是宝马家族首款提供头颈暖风系统（俗称暖风围脖）的敞篷车。
✤ 抬头显示系统、自适应巡航、LED随动大灯、自动泊车、全景影像等配置保证了足够的安全性和舒适性。动力方面，4系敞篷版提供了2.0T高低功率和3.0T三种动力，428i和435i敞篷版还提供了xDrive四轮驱动系统。4系敞篷轿跑车是今天介绍的5款敞篷车中最不显眼的，但高度兼顾运动和舒适的底盘及动力系统同样能给你提供高品质的驾驶乐趣。
绝对焦点：
路虎揽胜极光敞篷版（69.8万）
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✤ 极光我们见的多了，敞篷的极光还没见过吧？如果拥有一辆极光敞篷版，走在大街上的回头率一定堪比法拉利们。路虎揽胜极光敞篷版号称世界第一款全天候豪华敞篷SUV。路虎揽胜极光推出至今仍是大家热议的话题，几乎完全照搬概念车的优雅造型成了其最大的卖点。在极光热即将退去之际，路虎在极光的基础上打造了一台两门四座软顶敞篷SUV。极光敞篷版的软顶可在时速48公里以内进行操作，开闭时间分别为18秒、21秒。极光敞篷版在顶棚关闭的状态下依旧保持了硬顶版优雅的造型，一个重要原因来自其采用了Z字形折叠顶篷系统。极光敞篷版的配置相当丰富，包括10.2英寸触摸屏、InControl Touch Pro车载娱乐系统、自适应LED大灯、通风座椅、全景影像、方向盘加热、Meridian英国之宝音响等。在实用性方面，极光敞篷版乘坐四个成年人没有任何问题，得益于特殊设计行李厢容积也不会在顶棚收起时被侵占，再加上不错的越野能力和通过性，极光敞篷版绝对算得上最实用的敞篷车之一。
完美伴侣：
奔驰SL级（106.8-130.8万）
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✤ 奔驰SL级是一款大型折叠硬顶敞篷跑车。现款车型于2012发布，去年年末奔驰将国内市场SL所搭载的3.5升V6自然吸气发动机替换成3.0升V6双涡轮增压发动机，动力提升的同时官方指导价下降不少。SL级有着超过60年的历史，是敞篷车文化的代表车型，是专为热爱并忠实于敞篷车文化的金主准备的。普通版本的SL并不是一款追求极致运动的跑车，而是一款在舒适优雅的前提下兼顾一定运动性的敞篷车型。当然，如果追求运动还有AMG的车款可供选择。在中国目前这个浮躁的社会，懂车的人本来就很少。欣赏SL的人大多买不起，买得起的人又大多嫌SL不够拉风炫酷，这使得SL在大街上的出现频率还不如保时捷911。如果你有钱并且热爱敞篷车，那么SL这款有着悠久历史且充满优雅豪华特质的车型必将是你的完美伴侣。
低调奢华：
宾利欧陆GT敞篷版（328-463.8万）
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✤ 宾利绝对配得上“奢华”二字，但低调却让人有些不解。可事实的确如此，与同价位的法拉利488 GTB、兰博基尼Huracan相比，宾利欧陆GT的确算得上低调，回头率甚至不如奥迪R8。与同价位的性能超跑不同，欧陆GT是一款体重极其庞大的豪华GT跑车。为了保证内饰用料材质的绝对奢华，宾利表示他们也没法控制欧陆GT的体重，毕竟奢华是宾利骨子中最重要的品牌精髓。欧陆GT敞篷版采用了折叠软顶，如果车身和软顶的颜色选择适当，还是能带来不过的拉风效果，评价君就曾试驾过天蓝色车身/深蓝色软顶的车型，那炫酷指数绝对无敌。欧陆GT是宾利推出的最成功、销量最大的车型，最早采用W12双涡轮增压发动机。后期增加了V8版本之后价格降低，销量进一步提高，我们在马路上见到他的概率要比其他超豪华品牌的车型高了不少。尽管舒适度可能不比奔驰S级Coupe，但其形象、品牌溢价和材质奢华程度绝对配得上“低调奢华”四个字。
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