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〔宝马3系整车隔音怎么样〕宝马3系隔音测试!

大家好!我是宝马3系车主,车型是"2022款 320Li M运动套装",购车价29万,目前开了2600公里。

买车其实就围绕两个品牌来选择,一是奔驰c级,二就是宝马3系,奔驰的内饰设计豪华感可能是宝马最需要借鉴的地方了,当时我们决定下定c级,价格各方面也比较满意,后面几个朋友一讨论,同样的价格,c级1.5t发动机,宝马虽然是低功率发动机,但他好歹也是个2.0t的,而且宝马3系搭配的是采埃孚8at变速箱,传动效率对比奔驰9at变速箱来说好很多,后面这样一番对比下来,还是决定买个2.0t的,后面就自己跑去试驾,各种找关系,在后面就直接下定3系,等了10多天销售让带上资料到4s店办手续拿车,提车回来发现3系开着是真的香,c级朋友也有,我也偶尔开开,但是和3系开起来对比下来完全就是两种感觉,都说年轻人都绕不开一台3系,我想确实是如此。最后,加油

外观方面当时订车犹豫过黑色的,但是朋友有一台黑色的,不耐脏,所有下定的白色,看个人喜好吧。

内饰这个看个人,我觉得很好,比同级别a4来说好很多,但是如果拿他和奔驰来比的话,那就差点味道了。

后排空间非常大,家里小孩在后面各种捣蛋都可以,我1.75的身高做到后排腿部空间还有4拳的距离,头部空间还有2拳距离,说实话这个空间我个人是非常满意的。这一代3系悬架还是比较偏软的,基本上过坑过减速带过滤得比较好,就是隔音效果不是很理想。

2.0t发动机156p马力,相比325184p马力来说数据上少了将近30p马力,但是120码的速度下两者没多大差别,超过120码就比较明显了,建议有需求的朋友直接上325的。3系操控绝对没话说,虽然这一台3系比较偏向于舒适型方面了,但是这个也丝毫没有影响车子的操控,方向盘也是指哪里到哪里,开着非常nice,就是打开运动模式的时候方向盘会突然变得很重,一般对于有事女生来说可能不是那么容易驾驭的。油耗方面,加满一箱油的话大概的430左右,续航我的是在750这个样子,个人对于油耗来说非常满意了。

舒适型对比之前老款的简直好很多,因为有小孩,在买标轴长轴上纠结了一段时间,看过很多分析说买标轴的人不会犹豫,犹豫的话直接上长轴,后面和老婆商量了很多,最终买的长轴,后排空间很大,说实话,买标轴的你或许会后悔,但是买长轴一定不会后悔,我们因为预算的关系,只能选择低功率的,个人感觉的话320和325只是起步价段有点区别,320运动模式也是比较猛的,一般家用高速都够用了,但是预算足够的话还是上325的,动力这东西吧就像存款,你可以不用,但是必须要有。再有一个就是他的油耗非常的感人,在我看来一个b级车,2.0t后驱车型,优惠再怎么省油可能也要10左右嘛,买车回来两个月,总里程数2600,综合油耗算下来在7.6个油,说句实话,这个数据我是怎么都没有想到,比起我之前的小车车来说,这个油耗我实在太能接受了。

最不喜欢的话可能就是3个点,1,发动机启停功能2刹车点头,3价格太坚挺了。针对发动机启停,每次打火第一件事就是把发动机启停给关掉,如果你不关掉这东西简直不要太糟心,而且这个功能非常的伤发动机和电池寿命,它也不可以永久给他设置关闭,刹车点头应该算是这一代3系的通病了吧,每次刹车都要很小心很小心,不然你稍微刹车重一点那感觉就像夜场蹦迪一样,两字总结,上头。最后面就是宝马现在的价格优惠比较小,这个可能是我在内的所有消费者最不喜欢的一个点了吧,每家店说实话价格都差不多,而且有的店里销售顾问态度那真的是差,你还个价格就感觉你不应该和他还价一样,说话还怼人,说真的,服务做到这样也是真的牛掰,你说价格优惠不了嘛你最起码的服务态度要好嘛,哎就不行,老子一副天下第一的样子。

性价比这方面应该是bba中最高的吧,奔驰1.5t,动力同级别最差,a4倒是不错,还是个前驱,差点味道。

责任编辑: 鲁达

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