鲁达 丰田皇冠的车主并不是苏州本地人，他本人是在网上看到了苏州广东仔的改装案例之后觉得这家汽车音响店的对改装的要求比较严格，施工的工艺水平和其它汽车音响店相比较也要更高一些，而车主本人也恰好有音响升级的需求，所以车主驱车十来个小时来到了这边做音响的升级工作。
丰田皇冠前来广东仔升级音响
丰田皇冠尾部图
系统配置：
音响配置：
前声场喇叭：丹拿232两分频
后声场喇叭：史泰格SQ650C两分频
功放：史泰格K401
隔音部分：
前门：STP小炸弹
后门：安博士
音响器材装车合影
丰田皇冠的汽车门板铁皮厚度还算比较厚实，但是将门板饰盖拆除之后可以发现内部的隔音措施做的十分简陋，大型的孔状结构随处可见，而这会对汽车音响的品质产生影响，因此改装技师使用STP隔音材料对汽车门板做了双层的隔音处理，降低了门板共振以及风噪对音响品质的干扰。
施工前对车辆进行细致检查，让车主放心交车
施工前对车辆进行细致检查，让车主放心交车
丰田皇冠原车前门板拆开的内部情况
丰田皇冠原车后门板拆开的内部情况
将前门板全部拆光为隔音做准备
丹拿232两分频套装喇叭是宝马、奔驰等高档车使用的声场喇叭，它的音盆使用的是硅酸镁聚合物，音圈也要比普通的声场喇叭更大一些，这就使得其能够更好的控制振膜运动，同时让其能够在承受较大功率的前提下依旧能够有高保真的音效，将音乐的真实、细腻完整的还原出来。
前门板第一层隔音施工中
前门板隔音后及喇叭安装效果
丹拿232的中低音装前门板原位上
丹拿232的高音加垫圈固定，装原仪表台原位
门板饰板也用吸音棉做隔音处理
丰田皇冠的车主为汽车的后声场选择的是史泰格SQ650C两分频套装喇叭，由此可见车主对汽车音响品质的要求还是十分严格的。为了减少音乐功耗的损失苏州广东仔为中低音声场喇叭添加了丽音圈。而用来保证功率输出稳定的史泰格K401功放则被吊装在了尾箱上。这也减少了设备占用的空间。苏州广东仔如此细心周到的设计赢得了车主的赞赏。
后门板第一层隔音效果
后门板第二层隔音后及喇叭安装效果
史泰格SQ650C两分频的中低音装后门板上
史泰格K401功放吊装于尾箱顶部，少占空间
其也小件器材隐藏于尾箱侧边安装