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宝马5和x3怎么选择,宝马x3怎么读…

SUV和轿车有必要纠结吗?怎么选最合适?

SUV和轿车其实是两种维度的产品,但是也有一部分消费者在相同价位,纠结两者的选择,虽然SUV的可装载能力更强,乘坐也没有压抑感,而且大车还有面子,但是相对来说,还是轿车的优势会更明显一些。

1.同价位的轿车比SUV高一个级别

大部分品牌的轿车和SUV 都是出自同一造车平台,比大众MQB平台包含多种轿车和SUV车型,而之所以说同价位轿车比SUV高一个级别,不是因为轿车真高级,是因为SUV卖的贵,因为SUV的车身高度更高,车辆重心也随之升高,所以原有轿车的调教参数就无法与之相匹配,所以就必须调试新的参数,而且车身的高度不同,车身的动刚度也不同,所以又要进行相应的优化,这就是SUV价格更贵的原因,最简单的例子就是宝马5系和宝马X3,价位接近,而5系属于中大型车,X3属于中型车。

2.SUV的视野和通过性,并没有想象的那么好

都说SUV的坐姿高,视野好,确实没错,但是仅限于对于路面的观察,因为坐姿越高,车身周围的盲区也更大。举一个极端的例子,大货车车身很高,驾驶员的视野非常好,但是现在的大货车都至少配备了5块后视镜,就是为了观察车身周围的视野盲区。以此衍生出,SUV在停车时,车身的盲区更大,尤其对于一些女士来说,不是很友好。还有大部分人认为SUV的通过性更强,而目前大部分SUV为了提高高速行驶稳定性,最小离地间隙都没有做的很高,比如本田CRV的最小离地间隙只有135mm,而丰田雷凌都已经达到了145mm,虽然个别车型有差异,但是SUV绝对不是“小越野车”的概念。所以目前能够遇到的大部分极端路况,轿车不能走的,城市SUV同样不能走。

3.同级别轿车的操控性和舒适性,都要优于SUV

轿车的低重心是SUV所不能比拟的,所以操控性和舒适性也是SUV的弱势。轿车的坐姿偏低偏仰,所以驾驶员与座椅的贴合度更佳,而且驾驶轿车腿部呈自然角度的弯曲,长时间的乘坐疲劳感相比SUV会更低,但是仅限于一般情况,身材肥胖的驾驶员受脂肪堆积的影响,长时间行车还是坐姿高的SUV更舒服。而且对于操控性,由于轿车重心低、悬挂行程更短,可适应的悬架调教风格更多,也更适合操控,这也是喜欢改装的车友,改装短簧和绞牙的原因。

其实只要在轿车和SUV之间纠结的话,就说明对于SUV没有特别强烈的需求,而没有强烈的需求,没有必要选择SUV。

(文/泽宇 文中图片源自网络,如有侵权请联系删除)

责任编辑: 鲁达

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