鲁达
这台宝马320Li已经在外观方面做了改装，车主对于爱车的用心是让人钦佩的，从外到内的整车改装升级价格不菲，但是会让人变得独一无二。相对于动力、传动、制动系统的改装，刚入改装领域的新车友，基本都是从外观改起。宝马一直都是国内消费者热追的一款车型在德系三大豪华品牌中，宝马320Li车型也有着非常不错的口碑。它最大的优点在于外观设计干净利落大气简洁，内饰非常精致，动力充足。
宝马320Li车主选择红色内饰显然是具备一定的优势的，首先，内饰在诠释这种颜色的时候会更加自如，在每个细节部分也不会出现累赘感。门板的做工非常体现师傅的手艺，做工细腻精致，材质用料出色，进口NAPA头层平纹皮手感极佳，配以黑色的拼接显得更加的有层次感，红色是激情、热列与动感的代表，也是宝马320Li所能驾驭的。
让我们从设计、制板、裁皮、缝制与安装的制作过程来了解为何内饰改装会获得车主的青睐与信任。
设计：款式与颜色搭配，一辆车内饰的改装升级，不仅要有好的材料，更要有合理的设计，在整个设计的过程中不仅要符合车主的个性爱好，还要有设计的美学。
制板：是基础也是最重要的工作，关乎整车是否美观，在专业的角度来看，皮椅做出来的好与坏，制版是最基础的、也是最重要的工作，是衡量皮椅质量的重要指标，皮椅的版型是由经验丰富的专业技术师制版与把关。
裁皮：一张牛皮约30至50平方英尺。一台车大概需要3张牛皮才能制作完成。牛背的皮质、皮面是一张皮子最好的部位，一般用于座椅的靠背及坐垫部分，因为座椅的这两处长期受压、受摩擦，也是我们最易感观到的部位。牛肚、牛脖的皮表面较差，一般用于座椅的裙部或不易看到的部位。
缝制：将每块压有海棉的皮料缝制在一起，缝制时，工人是不是熟手非常重要，皮料一旦缝线后不能再改，否则会在皮料上留下明显的针孔，检查时还要注意，明线针距是否均匀，皮头有无外露，有无毛边与线头，线与皮子颜色是否一致等。
安装：这是一项考验折装师傅技术的技术活儿，车门、车内的空间有限，座椅的尺寸都不小，而且比较重，回装时既要避免划伤椅面，又不能碰到车漆，所以必须按照回装工艺要求去做，否则，稍有不慎，就会前功尽弃。
本车虽然整体包覆的都是红色，但最终显现的还是红黑搭配的运动风格，仪表
台、座椅、门板都是使用同样的风格，全车饰件做成精致碳纤，再看到细节上，仪表台是采用上下幅与门板分层而进行包覆，总之一句话:“完美展现车辆运动的气息。”