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宝马330手刹怎么拆—宝马手刹按键怎么拆!

当美的灵魂与美的外表和谐地融为一体,人们就会看到世上最完善的美。而当我第一眼看到宝马330iM运动耀夜版的时候就知道:这将是这几天我唯一的灵魂伴侣!作为这一代3系的末期款车型,330iM运动耀夜版究竟有多大的魅力?如果这都不算爱,还有什么好悲哀?

动力

黄金搭配

既然是宝马,我们就先来聊聊动力和操控。代号为B48B20D的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为252马力/5200-6500rpm,峰值扭矩为350牛·米/1450-4800rpm,匹配ZF 8速手自一体变速箱,这组黄金搭档的匹配程度完全不用担心!

作为宝马3系主流车型“最强音”的330iM运动耀夜版,这样的动力配置可以说是相当暴躁了,在1450转左右就爆发的峰值扭矩,给你的推背感就是不由自主爆粗口的那种feel!

动力

原汁原味

相信大家看到最多形容宝马操控的词语就是指向精准、底盘扎实等,在这我想说...一点毛病没有!宝马对运动的坚持在330iM运动耀夜版上体现地淋漓尽致。50:50的前后配重可以说是宝马运动的“得力助手”,它和精准的转向、扎实的底盘共同为近乎完美的操控尽了一份力。

就像所有开惯宝马的人很难适应别的品牌一样,从踩下330iM运动耀夜版的第一脚油门开始,我就深深地爱上了它,心里默默在想:没错,这就是我想要的!

底盘

从容自信

这台宝马330iM运动耀夜版的前悬不是一般的双叉臂悬架,而是双球节弹簧减震支柱式的设计,这样的设计可以提升摆臂的自由度,同时还降低了簧下质量,一举两得;

后悬是多连杆独立悬架,底盘的调教极限很高,在过弯的时候能给你足够的信心,而且在高速巡航时,底盘与地面的贴合度也是其他竞争车型无法比拟的。

这种人车合一的感觉很微妙,说不上来但是很容易上瘾。刹车的表现也是相当出色,330iM运动耀夜版依旧保持了宝马很线性的刹车力度,不是一下子“撞墙”或者踩海绵的感觉,而是像被加粗的皮筋拉住一样,很有力度又不至于太极端。

外观

运动范十足

330iM运动耀夜版是短轴带M套件的版本,外观相对于普通版本还是有很大变化的。集成了自动大灯和天使眼日间行车灯的全LED大灯组炯炯有神,晚上的显示效果更有宝马的味道。

开眼角之后和熏黑的中网相连,视觉上拉宽了车身,霸气十足;下方是M的包围,雾灯周围的炭黑色蜂窝状的装饰和中网相得益彰,营造了浓厚的运动气息。仔细看的话,整个前脸的轮廓更像是一个“M”的造型,这才是全身都在彰显M啊!

前脸下方的六个雷达和侧方的两个高清摄像头为这台330iM运动耀夜版的全景影像提供了条件。

虽然不是恶魔耳,但是高光泽钢琴烤漆也是足够漂亮,除了常规的电动调节之外,还配备后视镜的记忆功能,在后视镜的内侧,有一个小三角警示灯,这是防止驾驶者在超车时不注意周围环境,而起到盲区监测作用的警示灯,在夜晚的闪烁效果会更明显。

侧翼子板上的M标识很抢眼,和轮毂上的另一个交相辉映,彰显了330iM运动耀夜版的运动特性。

哑光银的双五幅轮毂轮毂十分动感,轮胎型号为主打操控的倍耐力P7系列,尺寸为前225\45 R18,后255\40 R18。

身体向后退两步,从远处看,你会发现宝马330iM运动耀夜版的侧面是多么完美,上腰线从侧翼子板向后,贯穿两个门把手,一直延伸到尾灯,营造出一种向前俯冲追逐猎物的感觉,而车窗上沿的装饰条变为黑色,和后视镜融为一体,侧面看起来十分紧凑而又充满了动感。

后窗少了Li的小尾巴,但这才是操控王者该有的模样,下腰线和车门下方的包围让330iM运动耀夜版的车身侧面显得更有层次感,车顶上的鲨鱼鳍也是宝马的标志性设计之一。

尾部是宝马3系的传统设计,下方的M包围为尾部的线条勾勒添上了浓墨重彩的一笔,全LED的尾灯在白天和夜晚的显示效果都十分出众,辨识度很高,排气是单边双出,气势稍弱,但声浪一点也不弱,如果是双边单出就完美了。

内饰

熟悉易上手

打开车门,就能看见带M徽标的踏板在迎接主人,而当我坐进330iM运动耀夜版的时候,第一感觉就是一切都是那么得熟悉,最让人欲罢不能的丁字裤方向盘无时无刻都在挑逗着我的驾驶欲望,下方的M徽标仿佛时刻在提醒驾驶者:这辆3系不简单!

全液晶的仪表盘依旧保留了表针外圈的设计,显示内容丰富,而且转速表和时速表的指针是从数字的下方转动的,这是一点很贴心的设计。

中控区域的最上方是一款8.8寸的显示屏,支持触控,下方的空调出风口和所有按键都是宝马一贯的布局,十分容易上手。再往下,就是Bimmer们最爱的“鸡腿”档把和iDrive旋钮,还有那个带有无限情结的机械手刹。

在鸡腿档把的左侧,有驾驶模式的控制按键,330iM运动耀夜版有四种驾驶模式,分别是comfort、sport、sport+、eco pro模式,在不同的模式下仪表盘的显示样式也有所不同,非常直观且各有各的风格。

后排空间只能说够用,毕竟这是一台短轴版本的330iM,有独立的空调出风口和一个点烟器接口,坐垫的舒适度还是可以的, 两侧都有儿童安全座椅的插口,后排整体看来也算是合格的水平吧。

后备箱空间表现优秀,锚点、挂钩、防滑处理都有,正常情况下的后备箱容积为480升,第二排座椅放倒之后,整个后部空间可以达到1500升左右。

其他亮点

众多科技加持

这台330iM运动耀夜版的配置还是很高的,除了上述文章讲到的之外,小编特意把其他的重要配置整合到一块,供大家参考。

这台车配备了无钥匙进入、一键启动,这是这个价位该有的配置,哈曼卡顿的音响很不错,各频段的处理都比较细腻,在灯光调节的下方是三个智能驾驶辅助的按键,分别是车道变更警告、智能安全、车道偏离警告,座椅的记忆、多向调节也是很到位的。

使用频率相对较高的主动巡航和语音输入被放置在多功能方向盘上,按键和旋钮的使用感受很爽,阻尼感很好,手动党们看到安置在方向盘后方的换挡拨片,是不是就有种看到女朋友的感觉?

车载互联是宝马的法宝之一,让人机交互变得更加简单,彩色的HUD功能强大,显示信息十分丰富,包括地图、限速标志、时速等等。在当前这个时代,CD似乎变成了可有可无的功能,替而代之的就是各式各样的互联工具,领先同级的无线Carplay,就是非常实用的一个功能。

当我静下心来,看着这把经典造型的宝马钥匙时,我似乎明白了永远、心和灵魂的意义之所在。爱情是什么?爱情是一杯烈酒,香醇且辣口,喝下这杯酒,就要为爱情努力奋斗,宁死不回头。如果宝马330iM运动耀夜版都不算爱,还有什么是值得等待的呢?

你喜欢短轴3系+M套件吗?

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责任编辑: 鲁达

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