鲁达 千万不要说自己平平无奇，其实我们都是独一无二的，为自己的爱车选择车身改色膜就要造出自己的个性和风格。大家一起来围观金属黄，带你摆脱平庸、跳出刻板，开启与众不同的出行生活，制造惊喜，遇见更好的自己。
面前的这台宝马别提有多漂亮了，换色金属黄的它“光肌感”十足，色泽分外惹眼。全车显露的超亮金属质感从视觉上提升了高级格调，不管从哪个角度看简直是吸睛度爆棚。这抹金属黄远远超越普通的黄调，它反而会让整台车体变得更加富有生命力和激情，就像一颗“闪耀的灯球”般清透抢眼，用个性与高调来形容它可以说是十分贴切。
外观方面，让人印象深刻地就是这一对儿“大嘴”进气格栅，使用了非常激进的设计风格，无论这个设计能否获得一个人的青睐，但不可否认的是，确实非常吸睛。格栅内部造型使用菱形图案，并且配备有主动进气格栅，可以在高速或者冷车时，提供风阻优化或者快速让发动机升温。
宝马4系采用激光大灯，如果你在路上分不清一款4系是否采用激光大灯，最直接的办法就是看扁平化的灯仓内是否有蓝色饰条，如果有，那就是了。
来到车身侧面，我们发现与激进的前脸不同，侧面显得非常优雅有灵性，经典的溜背造型以及无框车门，让它的颜值进一步提高。整车的高度相比于3系降低约57mm，颇有一种原厂低趴的风格。
新车颇有一点8系的感觉，2851mm的轴距配合前后短悬造型，更是带来修长的观感，据宝马称，新4系拥有同级别最长轴距。
新4系尾部则再次打破你在车头与车侧建立的认知惯性，非常具备力量感。扁平化的设计风格以及激进的空气动力学套件设计，让新4系的尾部具备相当强的辨识度。宽轮距设计，让整台车视觉效果更低、更宽的同时，也能带来更出色的弯道表现。
内饰上，全新BMW 4系配备了有换挡拨片的M运动风格方向盘，搭载8.8英寸中央触摸屏、5.1英寸数字显示屏，还可选装10.25英寸中央触摸屏和12.3英寸数字仪表盘。标配BMW Live Cockpit Plus系统，搭载宝马最新版本的iDrive 7.0信息娱乐系统、提供无线Apple CarPlay和Android Auto互联功能，并支持远程软件升级。
在动力方面，和宝马3系一样，宝马4系Coupe也是以2.0T四缸发动机作为主打配置，最大输出功率190千瓦，最大扭矩399牛米。在这套动力系统的加持下，后驱版车型的零到百公里加速时间为5.5秒，四驱版车型为5.3秒。
底盘进行了重新调教，前轮的负外倾角增大，避振器的行程缩短，能让车辆更加灵动同时获得更好的车身姿态。在高配车型上还可以选装运动型悬架、可变转向比、前四活塞刹车卡钳以及后桥限滑差速器。
最后聊聊4系的处境，虽然早在谍照车爆料时，争议不断，但作为一款BMW的主力轿跑车型，依旧是极受欢迎。