鲁达 [XCAR 五问五答 原创]
“操控、后驱、指向精准、大马力”等等这些代名词是很多人一提到宝马就会联想到的，如今宝马依旧将这些代名词很好的诠释给了广大消费者。以往，拥有一辆宝马是身份与地位的象征，更是一个成功人士的写照。如今，随着我们国人的消费水平提高，越来越多的人会选择宝马，那么如今的宝马哪款车型是我们国人比较喜爱也更愿意去选择的呢？没错，那就是宝马3系。9月21日，华晨宝马新3系已经正式上市，它在外观、内饰、配置等方面有没有什么过人之处？价格有什么优势？本期《五问五答》详细为您解读。
新款车型有哪些亮点？
由于是年度改款产品，新3系在外观上没有做出太大的调整。如果说一定要讲变化，那新增的曜夜版车型一定会让你眼前一亮。相比标准版，曜夜版在M运动套件和细节处理上下足了工夫。
全新的黑色高光双肾进气格栅是M运动曜夜版车型新增的外观元素，与整车外形风格搭配十分协调。夸张的保险杠造型除了带来运动化的视觉效果外，对全车的空气动力学也会起到积极的帮助。
3系M运动曜夜版车型新增了熏黑效果的LED大灯，与亮黑色中网相呼应。18寸铁黑色M样式运动轮圈，同样作为新设计元素出现在了新3系运动版车型上。
车身侧面，保留了宝马原汁原味时尚动感的造型，经典的车门线条从车头延伸到车尾，相比与长轴版车型，短轴版车型明显看起来更加紧凑。同时，与生俱来的运动性能也得以彰显。
一进入车内，浓浓的宝马氛围扑面而来。许多人都认为宝马的内饰并不上档次，此次宝马进行了强有力的回击，通过扎实的用料，以及非常符合人机工程学的设计，我想一定能够满足大多数宝马铁粉的芳心。
因此，华晨宝马新3系车型则在内饰方面做了不少改变，满足了消费者对豪华感的期待。充分彰显了宝马对于内饰严谨的态度和追求极致的造车理念。
配置方面，此次华晨宝马新3系也提升了不少，330i M运动曜夜版配备了具有自动防眩目功能的内部后视镜和驾驶员侧外部后视镜、前后驻车距离报警器、后视摄像机、防爆轮胎 、雨量探测器和大灯自动控制 、LED大灯、高级双区自动空调、M运动型多功能真皮方向盘、全液晶数字仪表盘(随驾驶模式变化)等十分丰富的配置，满足了不同消费者对于配置方面各式各样的需求。值得一提的是，新车带有丰富的选装配置，更好的响应了宝马个性化定制的理念。
动力方面，华晨宝马新3系继续搭载1.5T和2.0T发动机，其中，2.0T发动机分为高/低功率版，最大功率分别为135kW（184Ps）和185kW（252Ps），峰值扭矩为270Nm和350Nm。传动系统匹配8速手自一体变速箱，并采用电子挡把的设计，时刻不会让人忘记这是一辆宝马。
新款车型有哪些亮点？
新款宝马3系能否延续销量辉煌？
宝马3系作为华晨宝马一款销量支柱车型，此次华晨宝马新款3系上市之后能否延续这个传统，能否再续销量辉煌？下面我们就来看看华晨宝马3系近几个月的销量。据宝马公布的数据，2017年8月宝马3系销量为11180辆，在华晨宝马的销量中占比33.99%，在中型车销量中排名第3位。2017年7月，宝马3系销量同比增长45.93%，环比增长7.6%；最近一年中，宝马3系销量曾在2017年5月达到顶峰，销量为13046辆。
| 宝马3系2016.08-2017.08销量表 | ||||
| 月份 | 销量 | 占华晨宝马份额 | 占中型车份额 | 在中型车中排名 |
| 2017.08 | 11180 | 33.99% | 6.95% | 3 |
| 2017.07 | 9910 | 32.98% | 6.37% | 7 |
| 2017.06 | 9210 | 33.41% | 5.92% | 7 |
| 2017.05 | 13046 | 41.41% | 8.39% | 3 |
| 2017.04 | 10289 | 29.54% | 6.62% | 4 |
| 2017.03 | 10890 | 33.74% | 7% | 5 |
| 2017.02 | 8161 | 31.05% | 5.25% | 5 |
| 2017.01 | 11476 | 36.33% | 7.38% | 6 |
| 2016.12 | 8337 | 31.51% | 5.36% | 9 |
| 2016.11 | 9573 | 30.76% | 6.16% | 9 |
| 2016.10 | 7158 | 28.32% | 4.6% | 10 |
| 2016.09 | 7717 | 25.13% | 4.96% | 10 |
| 2016.08 | 7956 | 28.29% | 5.12% | 9 |
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在豪华品牌中型车市场，宝马3系在2017年7月份的市场份额同比增长了0.9%，而8月份销量再创新高，达到了11180辆，全面实现了增长，整体呈上升态势。由此可见，宝马3系在整个宝马产品系列中，占据着举足轻重的地位，而新款宝马3系，在配置上得到了更好的提升，其竞争力明显增强，与同级别的奔驰C级和奥迪A4L相比，更具优势，同时也迎合了中国消费者的喜好。
| 宝马3系与竞品车型销量对比） | |||||
| 车型 | 销量 | 所属级别 | 排名 | 所属厂商 | 占该厂商份额 |
| 宝马3系 | 9910 | 中型车 | 7 | 华晨宝马 | 32.98% |
| 奥迪A4L | 10507 | 中型车 | 4 | 一汽大众-奥迪 | 21.78% |
| 奔驰C级 | 10704 | 中型车 | 3 | 北京奔驰 | 30.31% |
| 迈腾 | 18975 | 中型车 | 1 | 一汽大众 | 18.63% |
| 皇冠 | 3500 | 中大型车 | 6 | 一汽丰田 | 5.55% |
| 一汽大众-CC | 1475 | 中型车 | 23 | 一汽大众 | 1.45% |
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据了解，除了新产品的投放之外，宝马也在积极的布局产能，华晨宝马新大东工厂项目投入运营。据了解，新工厂以宝马在全球“最具创新性和可持续性的汽车生产工厂”的身份投产全新一代BMW 5系Li，在华总产能提升至45万辆，未来在该工厂还将有望投产三款全新产品，其中涉及全新一代X3等。
与此同时，宝马集团2007年所推出的高效动力战略，让旗下全系产品的二氧化碳排放量与1990年相比降低了40%。同时包括i3在内纯电动产品的推出，进一步降低了能源消耗和二氧化碳排放。到2020年，宝马集团计划将每辆汽车的能源消耗量降低45%，并逐步把最新的新能源技术普及到旗下车型上，其中宝马已经在华推出了多款插电混合动力产品，并有望进一步加大。
新款宝马3系能否延续销量辉煌？
价格有没有竞争力？
9月21日，华晨宝马新3系正式上市，新车共有十余款车型供消费者选择，售价区间为28.8-48.69万元。公布售价之后想必会有网友心中产生疑问，为什么价格没有变化呢？是不是价格非常没有诚意呢？但是宝马将消费者的消费心理揣摩的非常透彻，我们表面是看上去实际是价格方面没有获得更多的优惠，但是我们仔细想一想，如果一辆车的配置增加，价格不变，那么会不会也是一种变相的降价呢？对于一个消费者来说，实惠的价格，高性价比才是他们所想要的。
| 2018款华晨宝马新3系 | |
| 车型名称 | 厂商指导售价 |
| 318i | 28.80万元 |
| 318Li | 31.29万元 |
| 320Li 时尚型 | 32.59万元 |
| 320i M运动套装 | 32.00万元 |
| 320Li xDrive时尚型 | 34.99万元 |
| 320i M运动曜夜版 | 34.99万元 |
| 320Li 领先型豪华套装 | 35.39万元 |
| 320Li 领先型M运动套装 | 35.39万元 |
| 320Li M运动曜夜版 | 36.99万元 |
| 330Li M运动曜夜版 | 43.09万元 |
| 330i M运动曜夜版 | 45.20万元 |
| 330Li xDrive豪华套装 | 48.69万元 |
虽然富有诚意，但整体来看，华晨宝马新3系依然具备重重压力，首先，目前一线豪华品牌的整体市场一直在萎缩，二线豪华品牌通过价格上的优势严重挤压一线豪华品牌市场的生存空间，这也让本已竞争激烈的一线豪华车市场厮杀更加激烈。目前，以凯迪拉克ATS-L、奥迪A4L为代表的主流豪华车终端优惠后的价格已经轻松低于25万元，甚至逼近21万元。在这样的市场环境下，华晨宝马现款三系高于25万的最终售价也只能算中规中矩，如果不出意外，华晨宝马新3系还是会根据市场的实际情况来进一步小幅调整售价，以获得更好的市场话语权。
从车型的角度看，此次华晨宝马新3系拥有十余款车型可选，同时还新增了车型，可谓家族布局十分丰富。其中，最低配车型整体配置也不算低，满足家用也是绰绰有余，反而非常有居家暖男的味道，而则是中高配车型是消费者更为实际的选择，28.8-48.69万元的官方价格区间很好的将不同配置区分开来，并提供了一定的衔接，形成了较为完善的车型和价格矩阵，联合对抗其他竞争对手。
价格有没有竞争力？
对比同级竞品优势在哪？
宝马3系在市场上耕耘太久，在竞品相继改款之后，只是小改款的宝马3系难免有些心有余而力不足，而此次华晨宝马新3系上市之后，随着新款运动套件的上身和内饰配置的大幅升级，华晨宝马新3系的产品力也有了值得肯定的提升。相比其他同级别竞争对手来说，华晨宝马新3系在外观、内饰、动力、静音性等多个维度均没有较大的短板，运动与舒适融合的十分均衡的表现是华晨宝马新3系的优势。值得一提的是，顶配车型拥有超过同级对手的配置水准，例如全液晶仪表盘等高科技配置，整体提升了车辆的产品竞争力。
| 部分竞品车型车身尺寸对比 | |||||||
| 车型/参数 | 华晨宝马320Li | 奔驰C级长轴 | 奥迪A4L | 凯迪拉克ATS-L | |||
| 长（mm） | 4753 | 4783 | 4818 | 4730 | |||
| 宽（mm） | 1811 | 1810 | 1843 | 1824 | |||
| 高（mm） | 1455 | 1442 | 1432 | 1426 | |||
| 轴距（mm） | 2920 | 2920 | 2908 | 2860 | |||
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如果一定要找到华晨宝马新3系的短板，那么整体并不亮眼的空间表现应该是一个需要提到的话题，从车身尺寸的对比表格中我们可以看出，华晨宝马新3系虽然有着和C级相同的2920mm的轴距，但是相比部分加长轴距的中级竞争对手来说，华晨宝马新3系的空间表现尚可，并没有太大优势了。
从动力参数上看，华晨宝马新3系的动力在涡轮增压发动机阵营中谈不上突出，但相比自然吸气发动机来说还是具备一定的优势的。值得一提的是，华晨宝马新3系所配备的8AT变速箱，能够高效的输出动力并与发动机配合，整体动力输出非常线性且逻辑思维十分敏锐，同时油耗表现令人满意，在日常行驶或者激烈驾驶中能够带来十分畅快的体验。
对比同级竞品优势在哪？
华晨宝马新3系未来前景如何？
上面我们已经看出，宝马3系是华晨宝马带着满满诚意而来的一款产品，老款3系获得胜利的事实就摆在我们面前，如何在继续保持市场现状下实现突破，无论对3系还是对华晨宝马来说都显得至关重要。
从产品上来说，补足外观和内饰短板后具有更加均衡的产品实力，但这些对于处在领跑位置中的3系而言，也是最基本的要求。在国内B级车市场本就萎靡不振的现状下，华晨宝马新3系在品牌和口碑上已经建立起足够强大的影响力，仅凭单一车型能够获得如此成绩突围实属不易。
华晨宝马1系
华晨宝马5系
虽然形势十分明朗，华晨宝马新3系的正式上市也代表着华晨宝马对于中国市场的重视，未来，华晨宝马将在国内导入多款全新的重磅产品，也让消费者有着更多的选择。在这个众多车企征战的年代，华晨宝马不断完善自己产品布局，不断改善自己车辆的不足，一代又一代的中期改款，力求打造一辆完美的宝马。
总结：通过本文介绍大家已经非常清楚，全新宝3系可以说是有着不小的升级。颜值方面，全新宝马3系采用了家族的设计语言，这种豪华感是从内到外能直接感觉到的，同时在配置方面，全新宝马3系也不断完善自身所不具备的一些实用配置。而在底盘和性能方面，全新宝马3系也都进行了极大诚意的升级。从某些方面来看，全新宝马3系相比5系都不逊色。只有不断的完善自身，不断探索，宝马才能在这个细分市场中抢占先机，越来越被消费者所接受。
华晨宝马新3系未来前景如何？