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6月23日全新宝马5系Li在国内正式宣布上市,售价在44.99至66.39万元之间。不少车友都对这款车抱以极大的兴趣!各路媒体老师也对这款车赞誉有加,并且号称这代最强宝马5系!那么问题来了,新款宝马5系真的有这么强吗?内部有没有偷工减料呢?只有买一台来看看,才能知晓答案!

经过周折,这台宝马新5系顶配540Li行政版,总算是买到手了!售价66.39万元,并且还加上了1.8万的选装包,再算上税费之后,已经超70万了!花70万买一台国产5系,有点儿小贵。但无所谓啦,咱就图个乐儿!

除了大灯组、雾灯和底部进气格栅,新款宝马5系与老款,在外观上几乎没有差别。如果你觉得这台国产5系同步海外最新外观的话,那你就错了!这是海外版2017款,去年的“版型”。

国产新5系大灯组与2017款海外版5系保持一致,两个“圆圈”的日行灯,变成了两个“半圈”。

前挡风玻璃上的影像感应系统。

主动式进气格栅,由电机控制格栅是否打开。

其实整车看上去,与老款5系没啥区别,识别度不是很高,“开眼角”是比较明显的特征。

“Luxury line”的标志,表明自己“豪华级别”。

翼子板后部的“鲨鱼鳍”可真不是装饰,确实是刹车系统的通风口。

后视镜下方的摄像头。

从后方看,5系依旧充满运动基因。

华晨宝马的标志,以及后灯组。

“540Li是目前国产顶配的长轴距版,轴距达到了3108毫米,而标轴版的7系也才3200毫米左右。

后备箱是电动门,并且带有“脚踢开启”的感应功能。

后备箱一如既往没有备胎,但为了给运动悬架让路,后备箱空间也不是很大。原车配有随车工具,4种味道的香薰,以及车充和三星充电线。要问为什么还给一根充电线?看后面就知道啦!

车门装饰情况,真皮包裹,到处都是软软的。

原厂配的是哈曼卡顿的音响,感觉在这个级别的车上有点低端。

宝马新5系的内饰以及控制面板的风格,看上终于赶上来了,开始达到奔驰和奥迪的水准,以往的宝马在内饰上很吃亏。

方向盘依旧还是那个三幅方向盘,转向灯开关由高级的电子式减配成了传统的机械式。

仪表盘都换成了全液晶的仪表盘,为了不显得很突兀,还增加几个圆弧状的金属饰条,在液晶面板上加装饰条,这成本可真心不小!

一键启动和自动启停开关。

“鸡腿”电子档杆,驾驶模式以及中控按键。档杆前方的储物格还带有无线充电模块。

空调控制按键都是液晶触控的!相当高级!另外,注意到“双闪”按键旁边的小按键了没?是全车的自动安全保障系统,以及行人电子保护系统。

说实话,不是很喜欢这个木纹风格,虽然能够选装别的样式,但是呢,其它几种木纹也不是很好看。

自适应的后视镜。

10.25寸的高清液晶屏。

3D全车影像!太牛了!女司机的福利!

全手势操作!太强了!

楔形前挡风博,以及高大上的HUD系统。

车顶双天窗设计,可独立操控。

内饰座椅风格比较老成持重,这种“巧克力”风格,年轻人可能无法接受。

前排座椅提供了6个座椅调节按键,不仅能够调节腿部长短,还能够调节肩部弯曲度和两侧收紧。另外,头枕高度也是电动调节的。

由于是新5系的轴距超过3.1米,所以后排空间还是想当充裕的!尽管这台车是前置后驱,但是中央凸起部分还可以,不算高。

后排空调也是双区可调,并且还有一个储物空间。

后排车顶的化妆镜。

后排车门扶手上有后车窗、后挡风、遮阳帘以及顶部天窗的控制按键。

后排中央扶手放下之后,能看到扶手上带有座椅调节功能,并且右侧座位设计有老板键。

中央扶手上“镶”着一个平板电脑,其实就是一个安卓系统的三星pad。

开机之后能够与全车系统联通,可以通过这个小巧的平板电脑控制全车的电子功能。

车内氛围灯光也是可调的,并且有不少预设。另外,当你开着车门时,这个小平板电脑是取不出来的,因为这台车设计有防盗系统。但是逻辑如何,得需要你自己慢慢试。

新5系Li分别搭载高/低功率版本2.0T直列四缸及3.0T直列六缸发动机,最大功率分别为164kW(224Ps)、185kW(252Ps)、250kW(340Ps),传动方面匹配采埃孚8速手自一体变速箱。我们买的这台车是新5系行政版,搭载是3.0T直列六缸发动机。

这款车开起来如何,用料是否厚道,请关注我们后面的试车、拆车环节。

责任编辑: 鲁达

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