鲁达 2019年BMW 320 D 汽油型
---- Kez Casey(专业试车人/澳洲车网）
优点：
更多的车内空间
改进的内饰
操纵。
超极省油的发动机
不足处：
低性价比
信息娱乐系统不流畅
加速能力平庸
宝马3系列曾是中型轿车的质量标杆，但近几年它已风光不再
BMW 320 D：4缸涡沦增压柴油发动机，功率：140千瓦。扭矩：400Nm .
8档变速箱。
笔者经历了持续性的信息如娱乐处理系统的不工作，连接断线，而且这套系统需要注册付费 ，笔者感觉这套新的OS7.0版的iDrive系统物有不值（尽管除了这个缺点外它有很多功用及优点）。
车的体积增大了，但它的车重却有轻微下降（采用了多的铝合金），车身强度也有所加强。
转向助力与路面回馈令人满意
车身控制与路面减震都做得很好。
320D拥有400Nm的扭矩（非常强大），但它的调校使车子的动力爆发并不如想像中的迅猛。
官方数据从静止到100公里/时速用时：6.8秒，但实测中它的表现要差很多。
官方油耗：100公里4.5升，实测5.1升，油耗方面可谓超级优秀
320D的最大竞争者却是自已的兄弟汽油版330i （动力，配置更高，价格上仅高于3000美元）
320D柴油型“今人不解地”不标配自适应巡航与自动调整车道保持 （在330i汽油版上是标配）
总评，瑕不掩瑜，320D内饰，外观上比前款有较大进步。但如与330i汽油型作个比较，主要卖点基于价格的320D柴油型在性价比上却显得“相形见绌）
平均评分：7.9
加速性能：7.2
乘坐：8.2
操控：8.8
动力系统科技先进度：7.8
内饰：8.1
信息娱乐系统：7.7
油耗：8.3
安全：8.0
性价比：7.1
实际表现与宣传相符度：7.5