鲁达 型，于寻常外。创新BMW X4即将上市，宝翔行诚邀您一同见证，继承全能轿跑车X6级别开创者的成功，创新BMWX4以其独特和具有高度感染力的设计和超乎寻常的动态性能成为豪华品牌中型级别世界首辆全能轿跑车。更贴近对生活和驾驶富有激情的你!
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宝马X4量产车的外形风格延续了此前的概念车设计，动感的外形非常接近于X6的设计，它与X6一样具备轿跑车般的流畅车顶线条及紧凑的尾部。前脸部 分，X4拥有前大灯与双肾型进气格栅相连接的设计，漂亮的灯眉显得异常漂亮，而方形的天使眼大灯也使得其更加贴合现有的造型风格。
宝马驾驶辅助系统主要是通过对先进科学技术的应用来提升车辆行驶中的安全、舒适和操纵便利性的。采用了军用远红外热能成像技术的第二代带行人识别功能的夜视系统，在夜晚行驶时有效探测距离为300米，大大超过了远光灯最远180米的照射距离，转弯时可随车辆转向方向一同转向，从而使弯道行驶时也可提前发现行人或车辆，提高安全性。通过热能感应，它还可以在70公里每小时时速时提前发现100米前方是否有行人将要横穿马路并以从左向右、从右向左或与公路平行三种图案提醒驾驶者提前进行避让或制动，大大提升了夜间行车时自身及行人的安全性。车道偏离辅助系统在打开时可以通过内部后视镜底座内的摄像头监拍行驶道路上的线路，在车速超过70公里以上时如果驾驶者未使用转向灯即操纵车辆转向或变道，该系统将认为驾驶者是由于疲劳致使出现误操作，此时方向盘将以震动3秒钟的方式提醒驾驶者集中注意力，以此保证了长途驾驶时或疲劳驾驶时的安全。
BMW X4在概念车阶段就斩获2013唯美汽车设计大奖。作为全球汽车设计界的顶级奖项，这项大奖在欧洲素有“汽车设计界奥斯卡”之美誉。
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