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「宝马3系哪个年龄开的多」宝马3系哪个版本最值得买

人在不同年龄段的心态各不相同,有些人不信,但随着时间的流逝,年龄一步步增长,身边的事物和人也在发生着改变,这些都会影响一个人的内心发展,有的人变得沉稳、有的人变得顾家、有的人变得佛系、有的人需要成功的衬托,不管怎样,都要活出自己。其实在不同年龄所驾驶的车辆也各有不同,今天我们来聊聊不同年龄开什么车最合适。

25岁 凯迪拉克CT4 售价区间:23.97-25.97万元

处在25岁这个年龄,是向往自由、年轻有朝气的,生活中不乏冲浪、蹦迪、健身、游泳、美食等名词,25岁的心是狂放不羁爱自由的,所以座驾不会低调,外观和性能都要有活力。这就是紧凑型运动轿车新贵——凯迪拉克CT4恰巧能满足这类人。

CT4具有50:50的车身比例,灵动的腰线贯穿头尾,轴距2775mm,整体协调,但后排没有太多的优势,当你带着小伙伴去蹦迪时,大伙儿挤挤,有说有笑不正是年轻的样子吗?前脸采用家族化设计,从它的身上,可以看到CT5、CT6的影子。需要特别注意的是,CT4与CT6的前脸更相近,獠牙式的大灯向下垂直,配合黑色中网准备随时出击。溜背式侧身几何条纹腰线、18寸灰黑色轮毂的设计,使CT4整体设计都偏向于运动化。

内饰方面,CT4是传统美式车的环抱式风格,整体做工不错,大面积使用软性材质。全系标配8英寸中控大屏和4.2英寸液晶仪表,让这台车的内饰也比较有科技感。

动力方面,CT4装配了与CT5同款的2.0T涡轮增压发动机,最大马力237匹,最大扭矩350牛米,与CT5略有不同,变速箱为通用的一款8AT,换挡偏运动,加速相应非常直接。

作为一款中型后驱车,CT4价格不高,加上不错的颜值,确实可以收获不少年轻粉丝。

30岁 宝马3系 售价区间:29.39-39.89万元

来到而立之年,到了成家立业的年龄,这个时候有着勃勃雄心,想要干一番事业,一辆成功的车说不定能助你加入成功的行列,也符合身份。作为BBA家族中重要的一份子也是豪车代名词的宝马自然也是成功人士的选择之一。宝马3系在2021年取得不错的成绩,截止2021年11月份,宝马3系在年销量排名中位列第2名。

连为一体的“双肾”前脸造型,挑明了它的身份,加上由几块菱形构成的肌肉感强的前包围,使3系显得极具活力。特别值得一提的曜夜版本,增加了熏黑套件,造型犀利动感。3系的轴距达到2851mm,整体轮廓极具张力,腰线错落搭配,光影效果明显。

3系的内饰依然是传统的以驾驶者为中心的宝马布局,没有太大改变。大面积的金属和碳纤维面板装饰,集科技与动感于一身。12.3英寸液晶仪表和10.25英寸中央大屏,尊享型互联驾驶组合,都是全系标配。

3系使用了四缸涡轮增压发动机,提供三种调教数据,最大马力分别为156匹、184匹、258匹。最大扭矩分别对应为250牛米、300牛米和400牛米。厂家宣称综合油耗为6.2升/100公里。

37岁 蔚来ES8 售价区间:46.80-62.40万元

37岁的年龄,事业小有成就,有一颗依然年轻的心,愿意体验新鲜事物,这样的人往往会看中车辆炫酷的外表、实用的内在、出众的性能,小编推荐蔚来ES8。蔚来汽车成立于2015年,算是含着金汤匙诞生的,有腾讯、高瓴资本、百度资本等业界大佬级的投资。但2019年全年亏损114.13亿元人民币,全年毛利率-15.3%,直到2020年才得到扭转,市值接近800亿人民币。

再来说说ES8。与电动汽车夸张科幻的造型相比,ES8现在看来相对保守,但与传统中大型SUV相比,还属于比较有个性的车型。在售的2020款ES8延续了蔚来“X-Bar”设计语言,新老区别并不明显,只对前脸包围两侧进行了微调。ES8轴距3010mm、车长5022mm,车身尺寸、尾部设计均与前款车型无误,特别版本(签名版)在尾部“ES8”下有橙色装饰条。

内饰方面,ES8虽然科技感十足,但并没有高合HiPhi X那般有科幻感,也没有理想ONE那么简洁大气。ES8给人的感觉是当前流行又沉稳的设计。贯穿式空调出风口、9.8英寸液晶仪表、11.3英寸中控屏都是标配。NOMI Mate的小脸变大了,互动依然流畅且充满趣味,属于自嗨型选手。ES8采用6或7座布局,主副座方向调节丰富,副驾驶还有腿托调节。

ES8采用前永磁/同步,后交流/异步的电机动力,总功率达到400千瓦,总扭矩725牛米,百公里加速4.9秒 综合续航580公里。全系标配智能四驱系统、主动式空气悬架及Brembo四活塞制动卡钳,带来兼具舒适与高性能的驾乘体验。

41岁 奔驰E级 售价区间:43.99-56.29万元

41岁事业有成,需要一台可以证明自己成绩的汽车,它有着不错的档次,能够证明你的足够努力。在这个年龄,小编推荐奔驰E级长轴版。

新一代的奔驰E级在改款之后缺少上一代的大气,与奔驰S级有些相仿。车头进气格栅变得圆润,大灯组也相应地圆润起来。E级长轴版车长5078mm,轴距3079mm,在同级车中数据不占优势,但整体线条比较流畅。尾部车灯造型犀利,新颖动感。

E级的内饰在同级别中是比较豪华的,虽然整体样式没有什么变化,但高贵大气的气质依然优于同级车。木纹流线型饰板上方托起12.3英寸的液晶仪表和中控屏幕,这种连屏设计,显得整个仪表台又高又宽,一股豪车范。

E级配备了2.0T涡轮增压发动机,提供最大马力197匹和258匹两种调教,E300车型为高功率版本。

45岁 丰田塞纳 售价区间:30.98-40.58万元

45岁的心思除了放在事业上,可能更多的就是对家庭的照顾。作为家里的顶梁柱,上有老下有小,为了提高全家出行效率又能兼顾到事业发展,想必一台MPV最合适不过了。在2021年,有一台搅局式的MPV来了,它实现国产,从塞纳改名赛那。

赛那外观一副典型的MPV造型,宽大的进气格栅采用了丰田家族的设计语言,全系标配的LED大灯造型犀利,与银色镀铬条连为一体,有脸谱化效果。已经成为MPV车型重要标识的双侧电动滑动门也是全系标配。赛那的侧身设计非常动感,一改传统MPV车型臃肿笨重的感觉,运动感很强。尾部采用了当前流行的“泪眼”式尾灯,让这台居家感十足的MPV年轻有活力!

坐进车内,赛那没有给驾驶者“专职司机”的感觉,轿车式的中控台设计风格非常家庭化,显得温馨又有一股轻奢风。赛那也取消了MPV常用的前排中间通道设计,不明者但看前排,真以为是一台轿车。全系标配8英寸触控液晶屏,支持手机互联与映射,为长途驾驶增加一些乐趣。全车储物空间也非常多,这也是丰田车系惯有的特点之一。

对于一台MPV来说,最重要的想必是空间了。塞纳的座椅采用2-2-3布局,第二排座椅可前后、靠背调节。在第三排,由于第二排的可调节度,使得第三排空间有保证,但第三排坐垫比较短,所以长途乘坐会有些疲劳。不过第三排还配有小桌板,也算是为乘坐者提供了方便。

塞纳的空间布局非常灵活多变,后排空间令人惊艳,在第三排座椅放倒后,一个巨大的空间呈现在面前,使得利用率非常高。即使在满载情况下,后备箱容量也比较可观,能装下诸如行李箱、书包一类的物品。

赛那全系采用2.5L自然吸气+永磁同步电机组合形式,发动机最大功率192马力,最大扭矩238牛米。与汉兰达同款的混动系统,起步和低速时都是纯电驱动,动力平顺,车辆也更加节能。

51岁 路虎发现 售价区间:68.98-83.78万元

51岁,孩子成人,没有太多的羁绊和牵挂,这个时候,往往就想空闲下来实现年轻时因为努力工作而没有时间去实现的一些小愿望,比如远行、比如玩车。这时候,来一台兼顾豪华与越野功能的车可能再适合不过了,诞生于1989年的路虎发现恰巧能满足你。

发现的轴距为2923mm,属于中大型SUV。第四代之前的路虎发现,是盒子型,四四方方的造型。很多车迷朋友最早熟知路虎发现,可能是在骆驼杯探险家大赛上,那个满身泥泞开不坏的方盒子。如今发现变得圆润,全新一代发现的造型从2017年至今,2021款在基本外形不变的情况下进行微调。保险杠下方两侧装饰条、大灯光源等都进行了精致的优化调整。阶梯式的车顶一直是发现系列的传统,相比于第四代之前,现款发现显得不是很明显了。不过保留的非对称尾门设计,让路虎迷们马上认出,它就是那台路虎发现。

发现内饰较第四代变化比较大,设计更加精致简洁,物理按键减少,层次也很简单。搭配金属面板的全新四辐方向盘很硬派,与卫士很相像。大屏尺寸增大到12.3英寸且操控灵敏。空间方面,第二排180厘米乘客腿部剩余空间2拳,第三排剩余空间可达1拳。

300PS S版本装配的是2.0T涡轮增压发动机,最大马力300匹,最大扭矩400牛米,也是售价最低的版本。其余版本均装配3.0T涡轮增压+电动增压动力,最大马力360匹,最大扭矩500牛米。

55岁 奔驰S级 售价区间:91.78-178.17万元

55岁的年龄,打拼了大半辈子,更多的是沉静与安详,一台行政级座驾就再合适不过了,这种车要代表车主的身份,豪华、高贵,宜商宜家,载你出入各种场合。最后我们来聊聊豪华车中的“领袖级”车型,诞生于1951年的奔驰S级。70年来,奔驰S级一直是成功的代言车,高端人士的首选。

新S级依然保持三横一竖的格栅造型,对造型和尺寸进行了变换,轴距达到3216mm,是不折不扣的大型车。现款的S级少了些以往的凶猛,变得柔和。S级低配和高配车型在外观上区分并不明显,这也让消费者可以根据自己的实际情况选择。要想区分低配车型,可以通过轮毂,S400L商务型为双5辐银灰色设计,豪华型则是铝合金本色描黑边的5辐设计,更加动感。

内饰方面,S级已达到奢华级别,奔驰重新设计了空调出风口,变成长方形,做工精致细腻。中控面板材料可进行选装12.8英寸触控OLED屏简化了整个操控台,大屏功能齐全。S级还配有HUD抬头数字显示,除了S400L商务型需选装外,其他均为标配。S500L 4MATIC还带有裸眼3D数字仪表屏和智能数字大灯,其他车型需要这两项功能则需要加价选装。

S级配备2.5涡轮增压+电动增压发动机,提供3种不同调校。最大马力S500L 4MATIC达到435匹,扭矩520牛米。全系均带有48V轻混。

责任编辑: 鲁达

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