鲁达 很多人都说宝马3系没有以前的灵魂了，变得越来越舒适，越来越豪华，却丢失了曾经引以为豪的操控性能。但事实上，宝马只是将车型的取向划分的更加明显了，长轴3系大多是家用取向，所以调校的更加舒适。想要多一点的运动基因，可以选择标轴3系或者更加运动取向的四系，想要享受真正的操控精髓，M3/M4一直都在，从未缺席。
话虽如此，但也意味着年轻人们想要低成本享受宝马操控性能的机会越来越少了。所以，F35/30世代的宝马又成为了不少玩家眷恋的对象。确实，在这一代的3系上，你能享受上潜力无边的N20或者B48涡轮引擎，国5排放带来的动力红利，以及更加纯粹的操控性能。
本期带来宝马3系（F35）的升级案例，F35保留了传统的机械手刹，所以可以轻松升级INSPEED TR系列竞技版前六后四套件。更强更匹配的刹车性能可以进一步提升车辆的安全和操控性能。
#定位：竞技版
#活塞：六活塞/四活塞卡钳
#工艺：分体锻造
#重量：3.30kg
#配碟：355mm碟
#钢喉：英国HEL
#合头：7075+ 锻坯
#桥码：45号钢材
#配皮：INS10
INSPEED TR6卡钳是标准六活塞设计，套装定位是竞技版高性能刹车系统，适合城市街用和赛道竞技。TR6卡钳采用的是成熟可靠的分体锻造工艺，全系升级为耐高温不锈钢通风活塞。与之搭配的INSPEED刹车碟有独特的风道专利设计，拥有出色的制动稳定性和散热冷却性能。
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