鲁达 如今，众人皆爱SUV，今天，我们就为大家说一说一款来自本田的UR-V 车型，UR-V可以说是在国内最为热门的一款中型SUV，新车指导价为24.68-32.98万。
东风本田UR-V外观动感内饰豪华，同时还拥有同级别里有竞争力的车身尺寸及轴距水平，轴距长达2820mm。相信凭借实用多变的空间以及舒适的乘坐感受更能受到国人的青睐。
在外观方面，东风本田UR-V 前脸采用大尺寸“U”型大嘴设计，同时采用了延伸至两侧大灯的镀铬装饰条进行装饰，看起来非常的大气时尚，同时又显得稳重，前进气格栅采用倒梯形的造型设计，刀锋式全LED前大灯，非常具有科技感，亮黑色漆面格栅与前大灯组的镀铬饰条融入—起，显得前脸非常精致。侧面采用了双腰线的设计，颇有力量感，D柱大倾斜角度的溜背式设计，运动感十足，给人带来一种饱满动感的视觉效果。车尾部分同样采用家族化设计，连贯式的尾灯设计，同时用展翼式镀铬饰条进行装饰，使得车尾造型非常时尚，排气管为双边单出布局。本田UR-V的长宽高分别为4825mm、1942mm以及1670mm，轴距为2820mm。
对于本田UR-V的外观表现，很多车友表示说；“UR-V的颜值绝对爆表的，不管从哪个角度看都很不错的一款车子。”
在内饰方面，UR-V内饰采用了环抱式的中控台设计，中控台采用了大面积木纹饰板进行装饰，给人带来不错的质感，同时提升了内饰的档次，并配备有9英寸的液晶显示屏，多角度可调8英寸彩色触摸屏，提高了整体内饰的科技感。三辐式多功能方向盘，给人带来不错的握感，左右两边集成语音通话、多媒体控制等按键，方便了驾驶员的操作，本田UR-V的座椅宽大舒适，整体的包裹性十分不错。并且全系均采用真皮座椅材质，带给驾乘者良好的体验。主副驾驶座均支持多向电动调节，顶配车型还支持前后排座椅加热，除此之外，UR-V全系标配电动全景天窗。
很多车友这样评价说道：“UR-V的空间与内饰更是给人带来物超所值般的窃喜。当然，我最欣喜的还是隔音与滤震，亦即整车行驶品质。”
也有车友这样评价说：“UR-V的内饰的用料虽然不是最好的，但搭配得很合理，缝线也很精致，给人的感觉就是高大上。”
在空间方面，UR-V的储物空间多而且实用性高。UR-V的后备箱设计较为平整，后排座椅支持比例放倒，放倒后提供了更大的储物空间。同时不小的开口更有利于放置大型物件。给电动尾门的设计点赞，档次瞬间提升不少。
在空间表现上，车友也说道：“UR-V的空间绝对够大，每个座位的空间都很宽敞，好处显而易见，可以任性调整坐姿，长时间乘坐不容易累，空间大的同时储物空间也足够丰富，一般的小物件都能找合适的存放位置，后备箱空间倒是一般般，没有预想的那么大，不过平时购物或者出游这空间也是足够应付的了。”
也有车友这样评价道：“UR-V的乘坐空间，无论前后排，就是一个字-大！中型SUV车型里，空间无敌了，大到无语。儿子186米，无论前后排，可以各种姿势任性。”
在动力方面，本田UR-V提供了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机供消费者选择，其中1.5T的最大功率为142Kw，最大扭矩为240N.m，在传动系统方面，与之匹配的是CVT，2.0T的最大功率为200Kw，峰值扭矩为370N.m，在在传动系统方面，与之匹配的是9AT。悬架方面，UR-V前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。2.OT的尊享版和尊耀版还配备了适时四驱系统可供选择。
对于动力性能，车友说道：“UR-V起步有点顿挫，速度起来之后，2.0T的涡轮增压开始给力，提速很快，动力强，同时操控精准，一点偏差都没有，路感非常好。”也有车友说道：“UR-V起步的时候偏肉，舍得给油的话动力还是很不错的。”
在越野方面，车友讲道：“UR-V的方向盘转向轻重适中，转向虚位很小很小，车头响应快，过弯悬架支撑很足，弯道车身侧倾小，在四驱系统的加持下湿滑路面和弯道全油门冲刺不会有打滑现象。”
欢迎关注我的头条号：一起玩车