鲁达 宝马5系是我继探界者，别克GL8后买的第三辆车，当时买的时候主要就是商务用途，偶尔拿来跑下婚庆。说实在的，没想到跑了一年婚庆居然还到手4万块左右，正好就抵平时生活费了，就像买GL8只是为了家用，后来想想也不能总让车歇着，也是浪费，不如空闲的时候把它利用起来，因为家在大学城，离飞机场也近，平时的商务接送的费用竟也够自己开销了，呵呵。
宝马全新5系
其实当时买车的时候一开始并没有看中宝马5系，主要还是嫌5系的动力不上档次。花了50万元买了一辆2.0T的排量动力，感觉有些不划算。马自达阿特兹2.5L的上路才20来万，我就花钱加个套就行了，也不会超过26万。后来又去看了老款的奥迪A6L，说实在的，当时很心动。3.0T的四驱奥迪的价格当时和我的这款宝马530Li的XDriveH豪华套装价格差不多，于是就在要下手的时候，4S店说新款就要上市了，不妨再等等，当看到新车的具体信息的时候，当时心就凉了，2.0T功率居然没有A4L上的高，排气就然还整个假的双排，受不了，决定放弃。
道奇挑战者
当我放弃A6L新款的时候，再去4S店看老款3.0T奥迪的时候，被告知已经没有车型了，晕死。就在这个时候，家里一个亲戚在做平行进口车，问我要不要道奇挑战者，30几万就可以搞到了。于是，立马上天津看了一下实车，哇塞真是漂亮，可以就是后排空间太小，不适用，个人开又太显然，最后还是放弃了。
5系内饰
无奈之下，看看宝马5系和奔驰。首先要说说奔驰E级，当时我的一个合伙投资人做外汇生意的，就是买了这辆车。外观和内饰还是很棒的，但是这款车不知道是个别原因还是什么，坐在车内总能闻到汽油的味道，而且启动的时候声音有些大，加上后期的保养费用确实是比宝马要贵，最终还是放弃了。
宝马5系
选来选去，最后还是宝马5系。530Li以下的动力就太差了，会被路面上很多的小钢炮秒杀，很没面子，直接PASS。因为家里的车都是没有四驱的，加上去年下大雪，很多的车在路面上发生交通事故，所以这回宝马铁定要四驱，虽然这个四驱没有奥迪的强，这点还是要承认的。于是宝马530Li xDrive豪华就买了。
5系后排
当时很多的朋友买的都是运动套装版本的，我个人觉得豪华版本要比运动套装版本显得大气，加上自己亲戚这边都是政府高官，开个运动版本的有点太刺眼，还是低调些。于是找到宝马的大客户经理，问了一下，基本上也算是到低价了，打八折，没有加装任何东西，全款一次性，合计下来45万左右上路。这里还是要表扬下汽贸公司的小韩，还是家里的远方亲戚，让我省了不少钱。
5系动力
新车买回来以后，用的还是比较省心的，但是选的就是黑色，因为黑色的保有量大，而且市场用途比较广，像什么婚庆，商务啊用的都是黑色宝马5系较多。而实际上，我也是享受到了这款车的附加值，虽然当时还在上班，一来业余搞搞外快，而来自己也在不断接触新的投资项目，面子也有了，虽然不是很豪华车，但是也够了。