鲁达 前几天陆续写了相关内容，今天奉上完整版。本文作者暮四先生，首发于车图腾，转载请务必注明出处。
德国主要有大众、戴姆勒、宝马等几个汽车集团，这几个集团旗下有N多个汽车品牌。今天我们就简单梳理下。
大众集团
在大众汽车集团旗下的若干品牌中，大众、奥迪、保时捷是德国品牌。其中大众汽车成立于1938年，至今已有78年历史。
奥迪（德国）
奥迪于1909年由奥古斯特·霍希创立。1932年起，奥迪徽标开始使用四环，并延续至今。它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。
1958年，戴姆勒-奔驰收购了奥迪88%的股份。1959年，拥有了奥迪全部股份。
1964年起，奥迪所有权被分成几个阶段出售给了大众，1966年，大众拥有了奥迪的全部股份。
保时捷（德国）
保时捷（Porsche）又叫波尔舍，由费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）创立于1930年。普遍认为，大众汽车的创始人也是这位费迪南德·波尔舍。
2008年，保时捷成为大众汽车集团旗下品牌。
兰博基尼（意大利）
兰博基尼由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼，是意大利品牌。
1998年，兰博基尼归入奥迪旗下，后来跟随奥迪一起成为大众汽车集团旗下品牌。
宾利（英国）
宾利于1919年1月18日由沃尔特·欧文·本特利创建，总部位于英国克鲁。
1931年，宾利被劳斯莱斯收购。
1998年，宾利和劳斯莱斯被大众集团收购。2003年，劳斯莱斯被卖给了宝马。
布加迪（法国）
布加迪于1909年由意大利人埃托里·布加迪创办，车厂坐落在阿尔萨斯的莫尔塞姆。阿尔萨斯原属于法国，普法战争法国战败后割让给了普鲁士，普鲁士统一德国后成为德国领土，第一次世界大战后归还法国。
简单说来，布加迪是由一位意大利人在德国领土建立的，后来这块地方又还给了法国。这样复杂的情况，也使得人们对于布加迪是意大利品牌还是法国品牌有些异议。如果根据归属地原则，布加迪是法国的品牌。
1998年，布加迪被大众集团收购。
西雅特（西班牙）
西雅特于1950年成立于西班牙巴塞罗那，1983年大众汽车集团收购了西雅特大部分股份，与西雅特的另一个股东——西班牙政府共同经营西雅特。西雅特也成为了大众汽车集团旗下的又一个品牌。
斯柯达（捷克）
斯柯达汽车最初成立于1895年，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。公司最初名叫L&K，第一次世界大战后，L&K与当时捷克最大的工业集团——斯柯达·佩尔森(Skoda Pilsen)集团合作之后，才叫斯柯达。
1991－2000年，经过多次股权变更后，斯柯达成为了大众的全资子公司。
斯坦尼亚（瑞典）
斯堪尼亚（SCANIA）于1900年成立于瑞典的马尔默，是瑞典的货车及巴士制造厂商。斯堪尼亚号称“公路之王”，是世界领先的重卡制造商之一。领先到什么程度呢？有人说“世界上只有两种卡车司机：一种是正在开斯堪尼亚的，一种是想开斯堪尼亚”。
目前大众集团为斯坦尼亚的母公司，持有37.7%的股份与68.6%投票权。
MAN（德国）
曼集团成立于1758年，总部位于德国慕尼黑。其三个字母MAN由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg的第一个字母组成，。
曼集团旗下的MAN曼商用车股份公司是世界著名的重型卡车制造商之一。目前，大众集团拥有MAN20%的股份。
杜卡迪（意大利）
杜卡迪由Antonio Cavalieri Ducati成立于1926年，是一家意大利摩托车生产商，总部位于意大利的博洛尼亚。
2012年，杜卡迪被大众汽车集团旗下奥迪收购。
宝马集团
宝马集团旗下品牌较少，只有三个，宝马、MINI、劳斯莱斯。
宝马（德国）
宝马由吉斯坦·奥托创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。宝马最早是飞机制造商，名叫BFW。1917年7月20日，BFW公司重组，正式改名为BMW，
MINI（英国）
MINI于1959年8月26日由英国汽车公司（BMC）推出，最初名叫Mini。1994年，宝马控制了MINI品牌的所有者罗孚集团，从此MINI并入了宝马。
劳斯莱斯（英国）
劳斯莱斯由亨利·莱斯和查理·劳斯共同于1906年在英国创立。劳斯莱斯以豪华车享誉全球，此外还涉足飞机发动机制造领域，是世界上最优秀的发动机制造者。
2003年，劳斯莱斯成为宝马旗下品牌。
戴姆勒集团
戴姆勒集团是汽车的最初发明者，由戈特利布·戴姆勒和卡尔·本茨于1886年创建，总部位于德国斯图加特，旗下有奔驰、迈巴赫、smart、福莱纳、塞特拉等多个品牌，除了奔驰、迈巴赫、smart生产乘用车外，其他品牌均只生产商用车或特种车辆。
下面看看戴姆勒集团旗下的各个品牌——
梅赛德斯-奔驰（德国）
1885和1886年，卡尔·本茨与戈特利布·戴姆勒分别制造出了各自的第一辆汽车。
此前在1883年，卡尔·本茨在德国曼海姆建立了奔驰汽车公司。1890年，戈特利布·戴姆勒在德国斯图加特创办戴姆勒汽车公司。19世纪末，奔驰开发了世界上第一辆大客车，戴姆勒开发了世界上第一辆载重汽车。如此看来，戴姆勒集团对汽车行业的贡献是相当赞的！！！
两家公司在经过激烈的竞争后，最终为了生存于1926年合并，组建了戴姆勒—奔驰汽车公司（简称奔驰公司）。从此，他们生产的汽车命名为“梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）”。
迈巴赫（德国）
迈巴赫创办于1921年，创始人是卡尔·迈巴赫。值得一提的是，卡尔·迈巴赫的父亲威廉·迈巴赫是戴姆勒公司的首席技术总监。戴姆勒制造的第一辆四轮汽车就有威廉·迈巴赫的很大功劳。所以它们的渊源还是很深的。
迈巴赫创立后，一度成为活跃于欧洲地区的超豪华汽车品牌与制造厂。不过因为第二次世界大战，迈巴赫被迫停产。
1960年，戴姆勒-奔驰汽车公司收购了还处于停产阶段的迈巴赫，并对其工厂进行了重建与修缮，主要生产奔驰轿车。
1997年，沉浸半个世纪之后，迈巴赫重新登上历史舞台。不过在2013年，迈巴赫却再次全面停产。2014年，梅赛德斯-奔驰在广州车展正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，迈巴赫以另一个身份开始了新生。
smart（德国）
smart是梅赛德斯-奔驰与swatch合作的产物。对，swatch就是那家做手表的瑞士公司，颇有些知名度。
smart名字中的s代表swatch，m代表梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），art意为艺术，代表了产品的艺术性。而在英文单词中，smart本身就代表聪明伶俐，这也与smar品牌的理念完美契合。
塞特拉（德国）
塞特拉是商用车品牌，最初于1896年在德国乌尔姆市成立，创始人叫凯斯鲍尔，当时塞特拉的名字就叫“凯斯鲍尔”。
1950年，凯斯鲍尔更名位塞特拉（Setra），专门制造豪华客车。
BharatBenz（德国）
BharatBenz是戴姆勒在2011年针对印度市场推出一个卡车品牌，“Bharat”意味“印度”。
福莱纳（美国）
福莱纳（Freightliner）于1929年创建，总部位于美国俄勒冈州的波特兰，在美国重型货车市场占有约1/3的份额。福莱纳品牌主营重型和中型货车、军车。
1981年，戴姆勒收购了福莱纳公司。
托马斯比尔特（美国）
托马斯比尔特客车公司（Thomas Built Buses）成立于1916年，总部位于美国北卡罗来纳州的海波特市。其前身为生产电车的珀利•A•托马斯汽车厂，后来转型为客车生产，主要生产大、小型号的校车、活动客车/多功能学校活动客车、公共汽车等。
1972年，重组后的珀利•A•托马斯汽车厂更为托马斯比尔特客车公司。
1988年，托马斯比尔特被戴姆勒收购。
斯特林（美国）
1997年，福特将其重型货车分部出售给福莱纳集团，福莱纳将其命名为斯特林（Sterling），总部设在美国的俄亥俄州。刚才我们已经说过了，福莱纳目前隶属于戴姆勒，斯特林自然而然的成为戴姆勒旗下品牌。
斯特林主攻专用汽车市场，产品有重牵引车、液罐车、冷藏车、厢式车、自卸车、路障车、垃圾车、救火车、混凝土搅拌车、泵车、营救车、扫雪车等。
乌尼莫克
1946年底，乌尼莫克(Unimog)首款车走下生产线，其生产者是Erhard父子。5年后，从1951年开始，戴姆勒-奔驰汽车公司接手了乌尼莫克。
乌尼莫克主要生产军用车，话说其超级越野车可是超级超级赞！
西星（加拿大）
西星（WesternStar）是一家加拿大卡车公司，创立于1967年，主要从事重型长途运输专用货车和军用车的生产。目前属于戴姆勒集团。
电影《变形金刚》中的擎天柱就是西星公司的产品。
扶桑（日本）
扶桑（Fuso）原为三菱汽车的子公司，主要从事货车、巴士等商用车辆的生产。
目前戴姆勒是扶桑的最大股东，拥有43%的股份，三菱汽车持有42%的股份，三菱财团持有15%的股份。扶桑也由三菱汽车的子公司变成了一个独立的公司。