鲁达 落日余晖下的798火车头广场，在“BMW北京1夜”活动的衬托下，更加富有艺术气息。而BMW首次在1系这款紧凑级车款上装配的M运动曜夜套装，也让BMW 125i M运动曜夜版更战斗，甚至原厂有了改装味。而在M运动曜夜套装的加持下，它像极了个性张扬，思维跳跃的新一代年轻人。
他们有着独一无二的潮流，色彩斑斓的生活主张，不拘一格的浪漫，这些特性都与BMW 125i M运动曜夜版车款运动个性的外观，年轻活跃的内饰风格，澎湃的动力极为相似。
没错，今天的主角BMW 125i M运动曜夜版不仅能够满足年轻人对于潮流向往的一切所需，它还是一辆豪华品牌中性价比超高的车型。
时至今日，2021款的车款已经到来，新车无论是外观还是内饰，甚至配置方面都有多方面的改进，至于表现如何，只有试过才知道。
BMW 125i M运动曜夜版光从名字中的“曜夜”便能得知，它跟宝马的运动基因非常沾边。在外观方面与老款车并没有太多的变化，更多的变化在于细节方面，熏黑的前中网以及造型更加战斗的M运动套件，都让它给别人的第一印象便是战斗力十足。
黑色烤漆效果的前中网尺寸更大，似乎预示着要吞下更多的空气。而搭配上多棱角设计的运动套件让它进一步完善了自己的运动基因。而造型犀利的经典天使眼全LED大灯，又让整体前脸多了那么一份层次感。
保险杠两侧雾灯区域的通风孔，不仅为前脸又增添了一丝运动感。同时，中空的设计也进一步的降低了车头的风阻系数。
侧面的两条腰线与2670毫米的轴距，让BMW 125i M运动曜夜版显得极为紧凑。另外，前翼子板上的M标识，似乎也对外告诉别人自己的运动基因。
搭配枪铁灰配色的18英寸五辐式轮辋，也让车辆看起来更加强壮有力。配备的普利司通轮胎，规格尺寸为225/40 R18。
车尾似乎就没有前脸那么大的变化了，除了该有的M运动套件之外，最大的变化在于排气尾喉装饰件进行了熏黑处理。另外，尾部上翘的小尾翼、特别设计的LED尾灯以及黑化处理的扰流板都给车尾带来了不少层次感，整体看上去不会过于单调。
BMW 125i M运动曜夜版在外观方面虽然与老款保持了较多的相同点，但就整车的M运动套件已经让它充满了运动风格。而像M标识这种小细节更是起到了画龙点睛的作用，甚至车主在日后的用车过程中能够省去很多后续升级的费用。
整体内饰依旧采用的是宝马家族式的设计风格，不过在BMW 125i M运动曜夜版车款上对一些细节进行了改进，熔岩红配色的内饰还营造出了不错的豪华感与更加运动的氛围。同时也符合了现代年轻人对于运动型车款的感官需求。
虽然BMW 125iM运动曜夜版是一辆紧凑级车款，但BMW为了让它更受年轻人的喜爱，在中控台采用了软质包裹与钢琴烤漆饰板的搭配，让车内的豪华感直线提升。与此同时，车内的车窗控制按键、方向盘多功能按键等功能按键，均采用了金属光泽的设计风格，让内饰整体质感大幅度提升。
与大多数M运动曜夜版车款相同，BMW 125i M运动曜夜版也配备了M运动方向盘，采用的皮质包裹手感非常舒服。同时，宝马经典的等圆方向盘设计，在拐弯或是调头的时候使用起来非常轻松。
虽然采用了机械指针式仪表的设计，不过相比现在宝马使用的纯液晶仪表看上去更有仪式感。除此之外，仪表盘上显示的信息也非常清晰全面。
8.8英寸的多媒体中控屏，全系标配了无线CarPlay与百度CarLife功能，显示效果清晰各项功能操作流畅。另外，配备的CarPlay也升级为无线连接方式，使用起来更为便捷，省去了杂乱的数据线。
宝马经典的“鸡腿”电子挡把，握感十分舒服且挡位切换时的回馈感也非常清晰。另外，iDriver调节旋钮使用时回馈感清脆。
2021款的BMW 125i M运动曜夜版内饰最大的改变在于熔岩红配色的运动座椅，充分的满足了年轻人对于运动型车款有个性的需求。全新升级的运动座椅包裹性非常不错，保持了宝马一惯的运动基因，而且这张运动座椅还增加腰部支撑电动调节。
前排座椅的腿部支撑可以进行单独的手动调节，且整张座椅的柔软程度也非常不错，有比较好的承托性，不过后排座椅的腿部承托性以及包裹性就比较一般了。
后排配备了两个Type-C充电接口，以及一个不深不浅的储物格，可以放一些小件的物品。
BMW 125i M运动曜夜版搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配一台7速双离合变速器，这套动力总成可以提供141千瓦的最大功率，以及280牛·米的最大扭矩，官方宣布的0-100km/h加速时间为7.5秒。
虽然BMW 125i M运动曜夜版从里到外彰显了它继承的BMW运动基因，但多半时间我们还是会在城市内行驶。这套动力总成有着非常不错的动力衔接，同时高效的传动效率有能让车辆表现出高水准的行驶品质。即便你在拥堵的市区当中，深踩几脚油门来几次急加速，车辆的动态表现也不会显得异常暴躁，而是保持了宝马一惯的线性输出，始终以舒适为主。
当切换至运动模式以及S挡位时，车辆性情大变，但也并不是那种突兀的爆发，动力依然还是线性的输出。充沛的动力让它应对各种速度工况的时候都是如此的从容，出色的低扭表现，让它在走走停停的城市路况时候，能够很好的紧随前车的路线。
7速度双离合变速器的表现也非常不错，在日常行驶过程中，不论是升档还是降档都是非常平顺，走走停停的顿挫感控制的非常好，甚至你并不觉得这是一台双离合变速器。而当你需要急加速时，变速器的降档表现控制的也非常不错，并不会因为全油门而带来冲击感，依然是平顺的表现。
转向手感方面，依然保持了宝马比较沉稳的风格，对于热爱驾驶的人来说，这种略显偏沉的转向手感确实不错看。不过对于女生来说，这个转向手感就过于沉重了，在调头或是转弯时显得有些吃力。
BMW 125i M运动曜夜版采用了麦弗逊式独立悬挂搭配后多连杆式独立悬挂的设计，在城市日常驾驶过程中调校的略显过于紧绷，过一些减速带时车内会感觉比较颠簸。不过这样的调校有利也有弊，对于拐弯时的侧倾这套悬挂抑制的非常到位，给驾驶员带来比较强的驾驶信心。
与BMW 125i M运动曜夜版经过一天的相处之后，这辆车虽然里外都有这非常浓的运动气息，动力虽然整体调校还是更多的偏向于舒适表现，对于城市驾驶来说可以做到游刃有余，但只要你需要动力的时候，深踩油门还是会给你不错的动力表现。而且这台双离合变速器也带来了不错的平顺表现。
对于动力以及操控的体验下来，可以感受到BMW的驾驶乐趣，可以在这辆车上很好的得到释放，同时也打破了BMW1系不运动的谣言。这样的驾控体验也满足了年轻人对于运动型车文能城市舒服通勤，武能激烈赛道刷圈速的需求。
年轻化、张扬个性的外观与内饰，也与当代年轻人不拘一格的性格有着多方面的融合。年轻人比较看重的潮流时尚，在这辆BMW 125i M运动曜夜版车款上展现的淋漓尽致。而年轻人张扬的个性由于其澎湃的动力相吻合。所以，BMW 125i M运动曜夜版是一台非常值得年轻人选购的豪华品牌入门车型。