鲁达 为了抓住消费者，很多企业对汽车是一年一更新，三年一大改，如今中期改款的宝马X4也慢慢曝光在大家的视线里。可能大家对这款车不是太熟悉，更多的人认识宝马是从X3开始熟悉的，X4在国内销量并不高，因为这是一款进口车型，售价方面要比国内合资宝马车昂贵很多，考虑到性价比，很多人会选择更便宜的入门车型。
新款的宝马X4外观方面并没有太大改进，只是一些细节做了变动，售价方面，新车起售就要45.59万，价格依旧昂贵，车型方面也做了变动，老款车型是1个高功率和2个低功率版本，而新车整改为1款低功率和2款高功率，造型上和X3差不多，具体来看下。
外观方面，相比现款车型，宝马X4变得更动感了，一些细节方面的变化，让这款车造型更激进。前脸来看，这款车灯组变得更为细长，标志性的双肾格栅面积进一步加大，保险杠设计也比老款车型犀利。
侧面部分，这款车变化比较小，整体造型立体，轮毂为条幅式设计，内部配备了红色卡钳，相比宝马X3，这款车视觉上显得运动很多。尾部也没太大变化，不过下方的保险杠做了调整，整体和前脸相呼应，反光条变成了竖直设计，底部依旧是双边共两出尾排设计。
内饰方面，新车的内饰变化很大，和国内版X3类似，无论是豪华方面的表现还是科技方面的表现都能让人满意，用来方面，也是采用Sensatec合成材料，质感很好，科技上，新车中控屏也做了升级，从10.25英寸升到了12.3英寸，电子档杆做了调整，科技效果更好了，此外，双色装饰也让内部空间氛围更活泼。
动力方面，分两个版本，分别是2.0T，峰值扭矩为349牛·米，还有3.0T，带48V电机的混动系统，峰值扭矩为500牛·米，更符合X4轿跑的定位。
总的来说，宝马X4最吸引人的地方就是性能方面的提升，同款发动机，X4的性能更好一些，至于设计上，新车的亮点不多，虽然内饰改变比较大，但和X3几乎相同，档次层阶没有划分开，而价格上相差很多，对于国内消费者而言，这款车性价比并不高，如果你对进口车有兴趣，喜欢原汁原味的车型，这款车依旧值得购买。