鲁达 5月份宝马X1销量高达9136台，排在BBA紧凑级SUV第一位，比第二名奥迪Q3多出整整2000台的销量。然而同平台的宝马1系三厢销量仅有区区2681台。
从售价上看
全新的1系起售价仅仅20万出头，而宝马X1起售价要从28万开始。因此简单的说性价比，很难说宝马X1性价比高，虽然X1入门配置确实远高于1系，但8万的差价，相信什么配置都能买到了，毕竟发动机、变速箱、底盘三大件都相同。
从参数上看
二者都使用1.5T三缸发动机和6AT爱信机械变速箱，动力数值相同，而由于1系风阻系数小，因此最高时速高达212KM，X1只有192KM。油耗方面，也是1系略好于X1。但车子的长宽高都是X1占优，尤其轴距方面，X1比1系长出10cm，这就让X1的后排空间不仅仅比1系大，而且同级别都是最大。
空间改变了用户属性
别看X1就是一个空间胜出，但用户属性立刻就产生了变化。因为买SUV的用户很少在操控上较真的，SUV是前驱、还是后驱，没人太在意，只要不是四驱都一样。而轿车则不然，买宝马品牌的都是看中后驱这个属性的，然而宝马1系变成了前驱车之后，立刻失去了宝马拥趸的用户，这个时候宝马1系就不得不用性价比去跟竞品比拼，因此优势全无，销量不敌X1也就不难理解了。