鲁达 ·动力充满激情
新款730与上一代一样，配备了来自通用的1.5升双VVT发动机和来自本土的1.8升发动机，从实际使用中，我甚至怀疑厂方将发动机排量标错了。这台1.5的小机器推动如此硕大的车身，没有丝毫的吃力，甚至可以用“欢快”二字来形容，对比之前试驾过的同类产品，两款车的表现简直是运动员遇见广场舞大妈，如果不进行紧急变线这样的极端试驾，它绝对配得上“好开”这个评语，即使是满载七人的情况下，依然不会显得乏力。
通过一段时间的实际测试后，发现新款730有个硬伤，就是没应用自动变速箱。哪怕是带有自动换挡功能的AMT也可以啊，毕竟对于那些新手来说，还是有自动换挡功能开起来更顺手一些。
不过最后话又说回来了，宝骏730的竞品都有自动挡，却都没有730销售火爆。看来还是730全方位更加优异，这也凸显出自主品牌还有很长的路要走，但走归走，不能盲目的一味模仿，而是要脚踏实地扎实的一步一步走下去……
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