鲁达 有小孩的家庭和需要商务接送客户的公司，会觉得还是有更加宽阔且灵活空间的MPV车型，要更符合他们的用车需求，而五菱宏光、宝骏730、别克GL8以及丰田埃尔法等几款车型独大，稳稳的占据了不同档次MPV市场的最大销售份额。鉴于MPV车型的用途，对于影响车子乘坐舒适度的NVH性能十分的重视，不论是以性价比为优势的宝骏730，还是特别低调的商务车别克GL8，亦或是超级霸气的保姆车埃尔法，车主们在对驾乘空间静谧度的追求上，从来都是没有上限的，纷纷想成为MPV车型中的“静音之王”。
丰田埃尔法日本GT全车隔音降噪方案
丰田埃尔法是高端豪华MPV中最火的车型，原车内饰以及座椅的舒适性很好，尤其是第二排座位还被称之为皇帝座，那舒适感可想而知了。不过埃尔法的缺点也很明显，隔音效果不是很好，风噪和胎噪路噪都比较明显，尤其是高速行驶的时候，噪音大到有些影响到乘坐人员的休息了。因此针对埃尔法的噪音来源，改装技师用日本GT汽车隔音旗下的减振板和隔音棉为前后车门、车厢底盘、尾箱、轮毂及车体空腔等部位都做了双层隔音处理；在叶子板部位的隔音处理上，针对轮胎产生的低频胎噪，特意用减振板搭配了适用于叶子板的隔音垫，有效的抑制胎噪路噪的产生。
别克GL8大麦静音全车隔音降噪方案
别克GL8被很多公司用来做接送客户的商务车，也许客人远道而来正好可以在车上小息一会，又或者是在正式会谈前的沟通与准备……不管是哪种情况，都需要有一个安静的环境。在行驶中，别克GL8的发动机噪音会由引擎盖、前翼子板等震动传到驾驶室中，再有胎噪也较为明显。如果是下雨天的话，雨滴打在顶棚上的声音也十分的嘈杂刺耳，为此车主决定用大麦静音的隔音材料，将GL8从引擎盖开始，到车门、顶棚、底盘、尾箱、内饰板、叶子板等部位，进行一次极为全面的全车隔音降噪处理，以达到他对极静空间的要求。
宝骏730大麦静音全车隔音降噪方案
宝骏730与“秋名山神车”五菱宏光同平台出厂，售价略高于五菱宏光，销量也是紧随其后，虽然空间、性能、价格形成了很高的性价比，但宝骏730的噪音控制的并不好，实测的数值虽然勉强处在合格线内，但却比其他的很多车型要差。这位东莞的宝骏730车主为了改善车内的噪音问题，采用了大麦静音全车隔音降噪方案，将对引擎盖、车门、底盘、尾箱、叶子板等部位，用大麦静音的减振板搭配吸音棉，进行专业的双层隔音处理。
小结：乘坐MPV车型，有着宽敞灵活的空间，不会屈着腿难受，如果车厢内再安静舒适一些，就完全是一个“陆地头等舱”了，乘坐的时间再久也不会感觉过于疲累。所以，MPV车主造吗？你离拥有“陆地头等舱”只差了一个隔音还没有做。
编辑 小肖