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宝骏560怎么开暖气除雾,宝骏560怎么没有了

夏季快到了,随着而来的是可怕的雨季。车辆遭遇积水、涉水熄火或号牌丢失等情况时有出现。很多车主因为涉水行驶,车内进水前来维修,严重一些的车辆因为在水中熄火又二次打火,引起发动机内部进水,修起来很麻烦。五菱宝骏提醒您,雨中开车动作应一气呵成,如果车子在水中熄火,切勿再次打火以免造成发动机报废。下来为大家普及一下雨天如何开车,如何防止汽车涉水熄火,以及涉水熄火的正确处理办法。

一、出行前细心检查

检查胎压

雨天行车会对轮胎提出更高的要求。雨季胎纹的深度不可少于2至3毫米,最好能保证在4毫米以上。因为胎纹深度过低,容易在胎面和水面间形成水膜,造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长等情况。测量胎纹深度最好使用专用测量尺,如果没有,可以用硬币或小木棍代替。另外,过低的胎压也会加剧打滑程度。胎压过低虽然增加了轮胎与地面的摩擦力,从而增加了附着力,但相对于轮胎与地面单位面积的压强减小,这个附着力是非常有限的。汽车在雨中刹车,最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开,让汽车停稳,因此在雨天保持较高的胎压才比较安全。

检查车辆的密封性

全车密封条也要进行检查。雨天还容易出现的问题是车内进水导致线路短路。车辆在车门边框等位置都有橡胶材质的密封条,一方面是保证车辆的隔音性,另一方面也是保证整车的密封性。车辆密封性方面老旧车辆尤其需要注意,需要检查并清洁车门、底部排水孔以及底盘上的橡胶密封圈,如果排水孔堵塞或橡胶密封圈密封不好,在雨天行驶或经过积水路面时就容易导致车厢进水,严重时会造成车厢电源线短路、车辆控制器损坏等。包括带有天窗的车辆还要注意对天窗的检修。

其它的重点检查部位包括刹车装置、方向、电路和油路等是否运行良好,以免在雨天路面湿滑的路面上行驶,因方向刹车失灵而失控。

检查雨刮器

视线不好导致的刮擦是雨天常见的车险事故。雨中行车保持好的视线离不开雨刮器。大雨滂沱时,出现在驾驶员眼前的是白茫茫的一片,如果雨刮器的扫水能力严重下降,就会直接影响到行车安全。另外,下雨天车内外温差较大,玻璃容易起雾,不能及时除雾的话,视线就会很模糊。

检查车辆灯光

雨天行车前,要检查车辆灯光是否齐全,尤其是前后雾灯,因为雾灯在能见度低的天气下给车辆的前后都提供了良好的照明,在雨天会特别频繁地使用,不能够出现丝毫问题。

二、雨中行车稳字当头

保持良好行车视线

雨天特别是下暴雨时会严重影响行车视线,所以雨天开车除要谨慎驾驶、保证车辆机械正常工作外,还要保持良好的行车视线。雨天行车使用前大灯会形成炫目的光幕,要避免使用前大灯而改用雾灯。

干扰视线的主要原因是雨水和车内的雾气,而空调是理想的除雾工具。在雨季行车,前挡风玻璃容易出现雾气,这时只要按下A/C开关打开空调,将吹风口转向挡风玻璃,附在挡风玻璃上的雾气就会很快消失。另外,由于两侧挡风玻璃和后视镜都有雨滴,导致视线不清晰。有条件的话,可以在玻璃镜片上涂点肥皂水,而最简便的方法就是拿纸巾把后视镜水滴擦干即可。

集中精力,莫走险路

在雨中、雨后或路基在被雨水长期浸泡的道路上行驶,发生事故的几率很高,所以驾车时需要驾驶人的精力更要高度集中在观察路面、分析路况上。否则一旦分神,前方出现险情不能及时发现,错过采取避险措施的最佳时机,必然会导致事故发生。在雨季,充沛的雨量有时会导致路基被水长期浸泡而松软,尤其是到郊区或者到乡村时,切忌不要因为超车和抢道而离开水泥或柏油路面驾车行驶。否则,车轮压在裸露松软的路肩上,极易形成轮陷、侧翻之类的交通事故。

保持车距雨中行车速度要慢

雨天路面湿滑,摩擦系数降低,行车时一定要减慢车速,随时保持与前后车辆的距离,提前做好采取各种应急措施的心理准备。

据业内专家介绍,当能见度小于200米时,应开启近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持10米以上的距离;当能见度小于100米时,则应开启近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;当能见度小于50米时,除了开启近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯外,还应进一步降低车速。

在超越大型车辆时,大车溅起的水花会让小车司机在几秒钟内看不清车外的情况,这样就很容易发生意外。

遇到水沟、水坑的时候,不要高速通过,否则产生的飞溅会导致涉水深度的加大,造成发动机进水。见到水就左躲右闪或者马上踩刹车减速,这两种方法都非常危险。一般轿车缓慢通过城市中15-20厘米深的水路都是没有问题的,需要注意的就是车速不能太快,最好使用低速档稳住油门通过,涉水时千万不要收油门。当积水超过轮胎中心线时,则不要继续向前冲。

多车涉水时,绝不可同时下水,以防前车因故障停车,迫使后车也停在水中,导致进退两难。

三、紧急情况冷静处理

紧急情况不可大力刹车

雨天行车时遇到前方的突发事件,应采取点刹制动或是顺序降挡(俗称用挡别)的方式来控制车速,切不可大力刹车或是急打方向,这样会造成车辆发生侧滑的危险。另外,由于雨水与轮胎之间会形成水膜,汽车制动性能降低,容易产生侧滑。为了预防车辆侧滑,在起动、停车、转弯时不应过急,使用制动时要采用点刹,避免轮胎抱死。因制动原因造成侧滑,应立即取消制动,减小油门,如果是前轮侧滑,应反打方向,反打方向时注意不能过急或时间过长,否则车辆可能向相反的方向滑动;如果是后轮侧滑,要将方向朝侧滑的一侧纠正,切不可打反方向。

车轮陷泥坑巧处理

雨天行车还会遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦汽车陷入泥坑,应先挂上倒挡,然后改变车轮行进方向,最后挂入低速挡,利用发动机的冲力驶出泥坑。如果汽车继续打滑无法前后移动,要立即停止轰油,挖去泥浆或设法支起车轮,在驱动轮前后垫些柴草、石块、砖头、木板、树枝或者在驱动轮上缠绕绳索,以便加大车轮的抓地力防止倾覆,使汽车平稳开出泥坑。

电闪雷鸣天气别害怕

遇到电闪雷鸣的天气,有的司机害怕闪电击中汽车,所以选择下车避雨,其实大可不必采取这种方法,因为一方面有可能遇到盗抢;另一方面,闪电击中汽车,电流会经车身表面传到地面,人在汽车内部是不会感觉到的,不过前提是车窗一定要全部关紧并收起收音机天线。

涉水时熄火莫启动

首先,在雨中行车一是防止汽车熄火,二是防止底盘被刮。小编指出,雨天造成的熄火,多是由汽车进气口、排气口进水引起的。由进气口进水引起的熄火,可能导致发动机内部的连杆弯曲,造成发动机内部损坏。由排气口进水引起的熄火,可能使车内的尾气排不出去,水倒吸到发动机。发动机底盘一旦受到磕碰,有护板的会导致护板变形,没护板的可能会使油底壳变形;严重的可能会造成机油外漏,车辆无法继续行驶。

其次,“雨天行车,遇到路面积水时,司机切忌贸然涉水通过。”如果积水下方有深坑,就不宜通过。一般来说,只要积水高度不超过轮胎的三分之二,差不多30厘米,车辆涉水前行基本是安全的。如果积水高度超过30厘米,最好立即停止发动机运行,不要强行通过。“一旦积水从车辆排气管倒灌入发动机,就可能造成车辆的严重损伤。”为防止积水倒灌入排气管内,造成车辆熄火,涉水通行时车辆应保持低档匀速。

排气口所处的位置要比进气口低一些。一旦路面积水深度超过排气口的高度,导致车辆熄火的概率就会增加。普通轿车排气口距地面的高度为20cm—30cm,越野类车型的排气口距离地面的高度为30cm—40cm。

车辆在水中一旦熄火,千万别重新启动,小编指出,积水是由进气管到谐振箱,再到空气滤芯,最后进入发动机的。积水一旦进入发动机,瞬间会造成发动机运转故障,从而导致汽车熄火。若在行车时不小心遭遇水浸,车主应该马上熄火。一旦熄火,别重新启动车辆,因为重新启动会令已经进水的汽缸受到压缩水的冲击,造成发动机活塞、缸体等严重磨损,甚至导致发动机报废。更糟糕的是,由此造成的损失,保险公司会以“车主操作不当”为由拒绝理赔。交警建议,这种情况下,应立即拨打保险公司电话和救援电话;如自身安全受到威胁,还应及时逃生。

小编建议,通过涉水路面时,应挂低挡慢速通过。有浪花和旋涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物,而水面较平静的地方一般水较深,都不宜驾驶通过。水面开阔且有较均匀的碎浪花处,一般都是有碎石的浅水层,是驾车通过的较理想处。涉水时不宜跟车太紧,多车涉水时,不要同时下水,待前车到达彼岸,后车才下水,防止前车因故停车,迫使后车也停在水中。对于地势明显改变或者鲜少车辆路过的路段,驾车时要谨慎。司机可将车停到路边,观察由此经过的同类型车辆是否能通过,或者从大型车辆通过时水没过轮胎的高度来目测水深。

最后,小编提醒各位车主应正确正确处理涉水熄火问题,车辆熄火后切勿二次打火,小编了解到,车辆涉水险主要针对涉水行驶中发生的发动机进水故障的理赔,对于没有投保涉水险的车主,建议在水中熄火后不要二次打火。包括在地下车库和低洼地区停车的车主,在水褪去之后也不要打火,应及时通知保险理赔到场,以免造成发动机的二次损坏。只要不在发动机进水时打火造成发动机损坏的,其他损失都已包括在一般车损险中。

四、雨后爱车要养护

雨后及时洗车

雨后应及时到洗车店洗车。车身上除了泥污外,还时常会有柏油之类的黏性物质,如果不及时清洗,天长日久很容易牢固地依附在车壳上,难以清除。洗车时应多注意车辆的底部与下部,这里的污物堆积最多,比较难清洗,也容易发生锈蚀或者伤及漆面的事。

注意除锈除菌

雨后积聚于车内的水汽肆虐,极易造成车体生锈和滋生细菌。所以,雨后应给爱车来次除菌除锈保养工作。雨后行李箱、底盘、车门焊接及车体焊接等部分都是容易生锈腐蚀的地方,除此之外,车门内部的铰链、锁扣等铁质零件因被门饰板遮住,也容易受潮。其实保养方法很简单,也不用耽误太多时间,只需雨过天晴时,车主找个阴凉地方,将所有的车门及行李箱盖全部打开,让车内的湿气彻底排出即可。同时,有条件的话,还可以给车厢内部和后备厢做一次彻底的清洁翻新,用专用药剂分别对车内的塑胶部位及地毯、座椅、顶棚等绒毛部位进行清洗,上光养护,再经过高温杀菌护理,杀死车内细菌。

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责任编辑: 鲁达

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