鲁达 [汽车之家 长期测试] 在SUV浪潮的冲击下，各大汽车厂家都在争相推出SUV车型，我们广州站6月份才开始了缤智的长测项目，仅仅过了两个月，广州编辑部又迎来了一台SUV长测车。此次我们要长测的就是上汽通用五菱宝骏560，该车凭借实用的配置和较高的性价比，上市仅仅一个多月就挤进了我们网站SUV关注度排行榜的前五名，相信不少网友都对这款车型有着很大的兴趣，接下来的半年，将由我进行这款车的长测，欢迎大家关注并随时交流想法。
梁海文的编辑博客：
■ 为什么选这豪华型？
宝骏560 2015款 1.8L 手动豪华型
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厂商指导价
8.98万
我此次长测的是宝骏560 1.8L手动豪华型，指导价格8.98万，目前广州地区的经销商处基本没有优惠。至于为什么选豪华型？原因如下：最低配的舒适型虽然价格低，但是配置跟中高配差距较大，没有前排侧气囊、真皮座椅和倒车影像等配置，受到的关注也不多，这里不细说。而豪华型和精英型相比，价格差了6000元，配置增加胎压监测、前雷达探头、天窗、驾驶座电动6向调节、真皮包裹方向盘和挡把、驾驶位车窗一键升降、外后视镜带电动折叠和除雾功能、无匙进入、一键启动和导航，综合考虑这个差价是物超所值的，豪华型自然受到更多消费者关注，我们长测就选这款车型。
■ 提车过程
提车过程虽然是程序化，但也是每位车主必须经历的过程，我简单介绍一下。我提车的时候，工作人员态度友善，而且对各个项目的讲解也比较到位，但也有需要提升地方，例如对一些小问题未能及时解决，后面提到的雨刮和导航都属于类似情况。
车主在提车的时候这几样东西一定不能少：两把钥匙、行驶证（如果已上牌）、保险单和用户手册。前三样不用说了，用户手册是保修和保养都要用到的物件，也是需要小心保管的。
■ 提车第一印象
宝骏旗下车型向来都是迎合大众化的审美需求，造型风格不会太时尚，但也不至于保守，宝骏560给我的第一印象就是外观大气稳重，在紧凑型SUV中也算是身材魁梧的，出入各种场合也比较得体。
内饰同样是简约大方，整体看用料是达到同级别和同价位区间的主流水平，在显眼的地方拼装工艺水平不错，但有些小细节仍是有待提升。我们长测的顶配车型带有8英寸的触摸屏，配有导航、蓝牙、倒车影像和USB/AUX等常用功能，其配置上相比同价位竞品有优势，我觉得这个也是其受欢迎的重要原因，而我最看重的还是手机互联功能，接下来会有专门的篇章介绍。
该车采用了电动助力转向，方向盘转向手感轻柔，虽然车身尺寸不小，但由于轻柔的方向盘，配合倒车影像和前后驻车雷达，在这几周的使用中即使是在狭小的停车场泊位也不会觉得困难。
由于是手动挡车型，该车的定速巡航功能只能在3、4、5挡，车速在40km/h和120km/h之间，且发动机转速低于4800rpm时起作用。在巡航状态下，拨动“SET/+(-)”键可以调整车速，每次拨动按键车速变化范围是2km/h。在实际使用中，由于没有数字显示车速，驾驶者要固定在某个具体车速并不容易，因为2km/h反应到指针式时速表上变化其实是很小的， 需要不断微调才能定到合适的车速。
跟其它车的操作方法类似，该车按下上图1号键仅是启动准备状态，仪表盘上的巡航灯会闪烁，再向下拨动“SET/-”键，才会以当前时速进入巡航状态，巡航灯变为常亮。通过按下解除巡航的按键（上图2号键）、踩下制动踏板、离合器或者操作手刹都能解除巡航状态，但并不是关闭巡航功能，而是回到准备巡航的状态。而值得注意的是开启准备和关闭巡航功能都是1号键，2号键仅仅用于解除巡航状态，系统会回到准备状态，但不能关闭定速巡航功能。
空间应该说是宝骏560的优势之一，尤其是后排空间宽大，能轻松容纳三个成年人，将来我们还会有专门的篇章讲解空间体验，敬请关注。
这里需要提一下气味的情况，我嗅觉比较敏感，感觉该车气味比较重，既然要长测半年，还是买了一些除味的“装备”，包括了炭包、除甲醛香水等。从主观体验上说，用上了这些用品后车内气味有减轻，但未彻底清除。
我觉得该车的1.8L自然吸气发动机在城市使用是游刃有余的，在三周多的使用过程中，有许多时候是满载五人出行的，动力表现让我满意。驾驶和操控表现会在长途驾驶和油耗篇重点介绍，这里就不展开了。
● 油耗表现
在最初的三个星期的时间里，我的行驶里程近900公里，主要是用于我和老婆每天的上下班代步，用车的路况应该说在高速（平均时速60km/h以上）和城市路段（平均时速30km/h左右）上花的时间各占一半，每天行驶的路程大约40公里。在这900公里中，大约接近300公里是满载5人的情况下行驶的，主要是周末和家人出游。实测的总平均油耗为9.6L/百公里。
由于该车尚未过磨合期，而且结合我在广州的用车路况不算太顺畅，单人出行时间较少，多数是2人或多人出行，油耗水平有可能会比单人用车的情况偏高，我们看看接下来在过了磨合期后油耗会否下降。
● 卡槽配置丰富
宝骏560为车主准备了足够多的卡槽，无论你是习惯用左手还是用右手，都能很方便找到对应的卡槽。以我为例，左手边放置高速卡，右手边放置停车卡，各司其职。我在公司楼下办了一个月保车位，会有一张固定的月保卡，会放在手刹拉杆傍边的卡槽。
值得点赞的是这个宽版的卡槽，在高速公路换上了大卡之后，很多车上原来的卡槽都不适用，宝骏560这个卡槽就很好的解决了这个问题，而且还设计在靠窗一侧，使用便利。
● 后排地板平整
不少SUV车型在后排都会有凸出的地台，多少会对后排乘客的腿部空间造成影响。宝骏560后排地板是全平的设计，这点也是值得肯定的，对于后排乘客来说会感觉较为宽敞，腿部有较好的空间感。
之前我们说了不少宝骏560的优点，下面在说说前三周用车中遇到的问题，包括雨刷刷不干净和导航自动重启两项。应该说这两个都不会影响行车安全，而且都是相对好处理的问题，在跟4S店沟通后，都得到较好的解决。
● 雨刷问题
就在离开4S店不久就遇上小雨，这时就发现雨刷的刮水效果不行，前挡风玻璃还残留大量水迹，已经达到看不清前车的程度，只好又回到4S店要求更换。经过工作人员检查，的确是雨刷片有问题，在更换了雨刷片后，问题得以解决。经过跟厂商的沟通，得知之前也曾有车主反应过雨刷片刮不干净水迹的情况，这跟新雨刷片上面有一层胶套有关，一般交车的时候是要去掉这层胶套的，否则会影响雨刷的工作。对于购买宝骏560的车主而言，提车时可以注意一下雨刷片是否有胶套。而我此次更换雨刷片是否属于胶套的问题，厂商也在调查中，有消息我会及时在长测文章中说明。
● 导航自动重启
在提车后，我第一时间使用导航功能，然而在短短的1个小时的回家过程中，导航就有出现了几次自动重启的情况。在随后几天的用车过程中，还出现了一按“导航设置”就出现自动重启的情况。在跟4S店人员沟通后，经过工作人员的检查，发现是导航SD卡里的软件版本太陈旧的原因导致的，原来是4S店工作人员误将之前用来做试驾体验的SD卡插在了新车上，老版本的SD卡数据跟导航软件不匹配导致系统重启。
在更换了新的SD卡后，问题得到解决。在我看来这并不是车子本身有问题，更多的是4S店人为操作失误导致的，如果有车主遇到导航的问题，也可以到4S店检查一下是不是SD卡的版本陈旧所致，软件方面的问题还是相对容易解决的。
● 小结：
经过三个星期的使用，该车整体表现称不上完美，出现了一些小问题，雨刷算是比较明显但也好解决的问题；导航自动重启更多的是4S店有点小“乌龙”；车内气味个人觉得偏大，建议车主可以准备一些除味的用品。而该车在配置和空间方面都让人满意，宝骏560给我的总体感觉跟预期相符。在10万元以下的价格区间里，能有如此空间和配置的车型还是不多的，大方得体的外观，带有导航、真皮座椅和天窗，让该车的确有着较高的性价比。接下的一期我会介绍该车在夏季高温条件下的用车感受，敬请关注。(图/文/摄 汽车之家 梁海文)
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