鲁达 因为车主是在宝骏310刚出来的时候买的，那时候只有1.2排量的。而对于喜欢推背感的车主来说，1.2的只够代步，于是就改装了涡轮增压。
这个是改装涡轮增压的照片，对于这项改装的效果，车主说总体感觉动力提升，发动机声音加厚，明显会感觉油门稍微一深，推背感就很强烈了。而后面宝骏310推出了1.5L的车型，于是车主就有了移植1.5DVVT发动机的想法，于是说干就干。
这是1.5DVVT发动机安装效果，用1.2的以旧换新，加了几千块钱，变速箱也改为6速的变速箱。而之前改装的涡轮增压已经拆掉了，车主说以后找到合适的机会，还是会装上去的。
而移植完发动机后，动力的提升自然不用说，而车主因为平时在市区代步，堵车的时候感觉踩离合太累了，于是决定再改装一套自动离合器。
改装自动离合器需要从换挡杆下面走线，通过换挡控制模块进行智能识别换挡动机和需求。
这是安装好的样子。
控制器就安装在这里。而智能离合器的效果照片是看不到的，车主自己体验的感受是比自动挡的舒适性低一点，但是操控感可以自动挡强。
除了这些，还进行了其他方面的改，原车支撑杆被换成液压的
DOY排气管：中段+双排气尾喉。
改装了15寸轮毂，并换了1.5刹车盘。
新轮胎数据为185/55/R15
避震加了缓冲胶。
本期宝骏310改装案例鸣谢车主：猎色TT。