鲁达 年尾，各榜单纷纷出炉，汽车CT机栏目也开始对今年的神车进行一番解构，首当其冲的便是宝骏560。7月份上市，八月份销量已是SUV销量第三名，九月份就第二，十月和十一月都超过3万台。它是继宝骏730之后，上汽通用五菱的第二款神车。本期汽车CT机，猫哥要为大家照一照这车神在什么地方，除了空间、配置之外，内部结构到底是神是鬼。
宝骏560的1.8升自然吸气发动机没什么先进技术，但胜在成熟和耐用。惊喜的是发动机内部零件却是一身名牌，都是国际顶级供应商，虽说零件有高低等级之分，但是宝骏560的指导价仅是7.68-8.98万，已是逆天的行为。
发动机内的电子元件是一身名牌，但是底盘用金属的地方却几乎找不到供应商的名字，基本都是印着SGMW（即上汽通用五菱汽车股份有限公司），自家制的产品或者委托不贴标的供应商制造，而造商用车出身的五菱，把宝骏560打造得厚实，只是一些细节还是有待提高，不过7.68-8.98万，只要不涉及安全，还有什么不可忍耐。
我们不能对售价仅为7.68-8.98万元的宝骏560在内饰的用料上有过多的要求，即使不是高档的用料，但宝骏560却非常注重内饰的细节，无论小到一根方向盘缝线、后备厢遮物帘的绒毛包角，大到一块座椅挡板、可调角度后排座椅，该有的都给配上了，这些对于要购车的朋友来说，相当厚道。