鲁达
日前，宝骏发布了旗下最新MPV车型360的官方图片。新车在尺寸上整体低于宝骏730，据悉，该车预计在2018年第二季度正式上市。
新车在外观方面，并没有完全应用最新的家族式前脸设计。进气格栅采用时下流行的六边形造型，但并未采用宝骏510一般的分体式大灯设计。侧方采用了悬浮式车顶设计，搭配侧面腰线凸显整车运动感。尾部造型整体较为简洁，粗看之下与宝骏730造型上保持高度一致。
宝骏360的车身尺寸分别为4609×1732×1652mm，相比大哥730身材全面“缩水”，唯有轴距与730保持一致，为2750mm。细看之下，宝骏360的整体车身比例并不是十分协调。
从车头方向看来，机舱部分的造型与普通轿车类似，而风挡玻璃的面积相比之下显得大了一些，虽然可以推测该车的车内视野不会很差，但由此导致风挡玻璃与机舱盖的折角过大，配合超过1.6米的高车身，整体视觉重心较高，且“拼凑感”较为明显。其次，虽然宝骏官方尚未公布该车的太多信息，但从图中可以看出，宝骏360的轮胎尺寸与车身比例存在一定的“失调”。固然，小轮圈匹配大车身的MPV存在自身的优势，但在颜值方面的确存在一定的负面影响。
（宝骏360与730侧面造型对比）
目前，宝骏暂未公布新车的动力总成，但可以推测，宝骏360将很有可能搭配310系列上的1.5L发动机。此外，宝骏360的轴距也与310W完全相同。
除此之外，宝骏尚未公布360的座椅数量。考虑到该车定位低于730，新车很可能采用6座/7座的布局。目前，6座MPV概念在国内持续升温，相比之下，6座车型在使用成本方面远低于7座车型，其中包含高速公路费、保险费以及年检制度等。因此，新车如果采用6座布局，那么将在车身尺寸、实用性等方面与730拉开一定距离，车型定位将更加精准。如果继续沿用7座空间布局，那么宝骏360的定位似乎会略显“鸡肋”。
此外，考虑到新车型与宝骏310系列同为“3”开头且轴距一致，由此可以大胆预估该车的售价。目前，宝骏310W的官方指导价格为4.28-6.58万元。作为一款空间更加实用的MPV车型，如果宝骏360定位在5-7万元区间，那么“颜值“很有可能成为该车的唯一短板。
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