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有一款车,它在2018年1月时销量达到5万8千辆,2019年12月销量仍有1万8千辆,即使受到芯片影响2020年12月它的销量仍超过9000辆,可进入2021年之后,它的月均销量已不足3000辆,最低谷时销量已不足4位数……这款车就是上汽通用五菱宝骏510。这款小型SUV称为高开低走一点也不为过,曾经突出的性价比是它赖以生存的看家本领。如今虽然销量不在,但有如此大保有量,关注它的用车情况的人自然也不少。那么,这辆宝骏510用车成本究竟如何呢?话不多说,下面就跟我们一起来看看吧。和之前一样,我们还是会从保险费用、保养费用和燃油费用三个方面入手。

保险费用

通常,保险费用和车型价格挂钩,所以,我们选择了宝骏510关注度最高的车型作为本次调查的对象,即官方指导价5.98万元的2021款 1.5L CVT劲享型。下文中,我们都会以它为例进行说明。

关于它的保险,我们选择了三责100万元、车损险、车上人员责任险(司机和乘客均2万元)作为它的商业险覆盖。宝骏510第一年需要支付的商业保险费用大概是3300元左右。再加上950元的交强险以及360元车船税(1.0-1.6L(含)),在保险费用方面第一年需要花费大概4600元左右。

自商业险改革之后,车损险内已涵盖了多种附加险种,像常见的盗抢险、玻璃险、涉水险等都涵盖在内。需要注意的是,现在不少保险公司都在推200万元三责,仅需花几百元甚至是免费就能将100万元的三责升级至200万元。听起来是很划算,但我们建议,没有必要花钱把三责升级至200万元,100万元三责已经足够应对大多数事故,当然如是免费升级,不要白不要。

当我们以3年为周期来计算,如果车辆不发生事故不进行理赔,伴随保费的递减,宝骏510实际上3年的保险成本大约在1万元左右,平均下来每年大约3370元。

保养费用

保养费用方面,宝骏510一次小保养的费用大概是330元左右(更换机油机滤),中保的话(更换机油机滤,空调滤空滤,燃油滤)大约在410元左右,大保养(更换包括但不限于火花塞、制动液、防冻液、变速箱油、燃油滤等配件)费用应该在470-820元之间。保养周期方面,官方建议每5000公里或3个月进行一次保养,首保免费。

以6万公里为一个大的用车周期,宝骏510在行驶了3年/6万公里后,需要支付的总保养费用大约在4930元左右,也就是说,花在保养方面的费用,平均一年需要1637元左右。值得一提的是,宝骏510也是每三个月就需要保养一次,但它的基础保养费用竟然比宝骏530要贵一点,要知道,宝骏530可是更大的紧凑型SUV。

油耗费用

上汽通用五菱宝骏510的工信部(NEDC)油耗为6.6L/100km。而从车主实际油耗表现来看,宝骏510的实际综合油耗在7.5L/100km上下,使用92#汽油,目前最新的92#汽油价格大约是6.9元/升,公里数方面我们用1年行驶2万公里来做参考。

用公里数*每公里油耗*油价,即可得出大致一年的油费,宝骏510一年的燃油费用大概为10350元,平均每个月不到863元。这样的油耗表现与我们之前调查的本田XR-V差不多,完全达到了主流合资品牌的水准。

总结:

我们将上面的保险费用、保养费用和油耗费用相加,即可得出上汽通用五菱宝骏510一年用车所需的费用。注意,我们没有计算如洗车费、停车费、过路费之类的杂费,如果您想要计算在内,在我们一年的总费用后加入您一年的停车费、洗车费等杂费即可。

一年的保养费用大概是1637元,保险费用需要支付的金额大约是4600元(第一年),油耗费用需要10350元,一年共计需要的费用是16587元。也就是说,宝骏510平均每月花费是1382元,如果算上保险递减的费用,第二年月均花销是1280元(也是三年每月平均值),第三年大约一月只需花费1168元。

责任编辑: 鲁达

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