鲁达 即将步入蝉夏，比天气更先躁热起来的当属汽车市场，两年一度的北京车展，火爆程度绝对不输任何一场演唱会，各大车企翻箱倒柜，纷纷亮出了旗下的热门车型和旗舰产品。自主品牌宝骏在此次车展上，不仅推出了宝骏310W的改款车型，还重磅推出了一款定位“6座家用车”宝骏360。此前很多想买别克GL6而资金不充足的朋友，现在终于可以大方出手了。
一人一座？宝骏360是认真的！
既然有了5座的宝骏310W，又有“叫好又叫座”的宝骏730，为什么还要推宝骏360呢？其实，不仅仅是比5座多一座，比7座少一座那么简单，6座座椅的设计，既避免了5座车出行少一个座位的尴尬，又避免了7座车年检高频次的烦恼，当然还避免了“核载7人，严禁超载”的困扰。这也意味着宝骏要在家用车细分市场进一步“搞事情”。
宝骏360采用2+2+2的六座布局，真的是做到了将“一人一座”的基本原则贯彻到底。车辆第二排为双独立座椅，采用一键翻折功能、先进的锁止和解锁技术，方便三排乘客进出的同时保障其安全，并且第二排座椅在一定范围内前后移动，让第三排的乘客不再坐“小板凳”，特别是让大长腿不再无处安放。同时，第二、三排每个座椅均可轻松独立放倒，形成纯平的储物空间，空间利用更灵活。二排座椅有中间通道，提供两种进出第三排的通道选择。
空间方面是宝骏的一贯优势，360也同样没有让大家失望。虽然整车长度有限，但宝骏360拥有2750mm的超长轴距，让全家出行均能获得舒适坐姿。
客观地说，宝骏360不仅可以满足家庭用户的不同的出行场景，一家人可以乘着车唱着歌，一起寻找诗和远方，更符合个人用车需求，陪你去闯陪你疯狂。
“神车工厂”出品，必属精品！
更加乘用化的设计语言让宝骏360不仅透着一股年轻范儿，时尚感、运动感也十足。前脸六边形进气格栅搭配鹰眼式透灯尽显气度不凡，两侧的大灯组扁平犀利；保险杠的造型更加夸张动感，类似运动包围的套件让360的前脸更加时尚大方；车身侧面采用了多腰线设计，大量的线面结合凸显张力；尾部设计紧凑，特征线贯穿灯尾，整体视觉效果更加年轻。
宝骏360在内饰方面的小心思特别讨巧。三排座椅都提供USB充电接口，同时第一、二排靠背均配备一大两小共三个储物袋（一个地图袋两个手机袋），既方便又贴心，二、三排座椅头枕均可升降，兼顾安全性和舒适性。为了照顾第三排乘客的视野,还特意加大了后三角窗的面积。此外，8英寸彩色中控屏，搭配全液晶仪表和纤薄横向中控面板，更是宝骏360的加分项。
不得不说，宝骏在国内汽车市场赢得“神车”制造厂的江湖称号，绝非浪得虚名。
轿车平台打造，只为舒适安全出行！
宝骏360基于宝骏CN180轿车平台打造的，而CN180平台早就有宝骏510和宝骏310W的成功案例，这也是很好解释了宝骏把这台六座MPV，命名为“3”系列，而并非“7”系列。宝骏360车身尺寸为4615*1735*1660mm，与紧凑级轿车相当，长度适中，驾驶轻松，也方便停车。
宝骏360提供手动挡、手自一体自动挡两种变速器给用户选择，搭载通用1.5L L2B发动机，官方油耗为6.9L/100km，动力输出可靠，又经济实用。宝骏360的自动挡车型，配备了换挡旋钮和换挡拨片机构，让女司机也能自如操作。
此外，车辆在操控性、静音性、安全性等多方面都进行了优化。宝骏360搭载博世9.1版本ESP，并配备前排双气囊、胎压监测等多项安全配置，让出行更加安心。
【结语】如果一款车可以使你在好丈夫、好爸爸、好儿子的角色中自由切换，又能伴你在各种商业场合和职场中任意打拼，那么你为什么还要犹豫？对于刚刚起步的创业者来说，宝骏360来得正是时候。
相比较高不可攀的别克GL6，以及近期蹿红的宋MAX，无论从配置、外观、内饰、空间，还是售价以及购车服务，宝骏360延续了自己在10万元以下家用车市场的厚道本色，对竞品和对手实现了全方位超越，做到了有颜值又有内涵还不张扬。目前，上汽通用五菱官方已对外公布了宝骏360的预售价格，区间为6万-8万元，且全面接受客户预订，对眼的就赶紧下手吧。